摘要：本文将为大家详细介绍小货车强制报废标准，围绕年限和里程数这两个方面展开讨论。文章从四个方面进行阐述：一、小货车强制报废标准的概括；二、年限方面的标准详解；三、里程数方面的标准详解；四、如何正确的处理小货车强制报废。每个方面都会有3个以上的自然段来进行阐述，以期为读者提供全方位的内容知识。
1、小货车强制报废标准的概括
根据《机动车强制报废标准》规定，小货车的强制报废标准分为两种：按年限报废和按里程数报废。其中，“按年限报废”是指废车年限（车龄）满了后强制报废，而“按里程数报废”则是指小货车的行驶里程数到达一定的数值后，便应进行强制报废。不同省市的标准可能会稍有不同，但基本大同小异，具体实施以所在地的政策为准。
2、年限方面的标准详解
按年限进行强制报废是最常见的方式，具体标准如下：
（1）轻型货车生产日期在2004年12月31日之前的，强制报废年限为6年；生产日期在2005年1月1日至2008年12月31日之间的，强制报废年限为8年；生产日期在2009年1月1日至2010年12月31日之间的，强制报废年限为10年。
（2）载重5000kg（含）以下、生产日期在2011年1月1日及以后的小货车，强制报废年限为10年。
值得一提的是，如果小货车按时进行检验保养，安全无事故发生，年限往往可以进行延长。例如对于一辆生产日期在2005年1月1日至2008年12月31日之间的小货车，如果经过5次安全技术检验，总体安全状况良好，并且车辆真实里程数未超过20万公里，便可以将强制报废年限延长至12年。
3、里程数方面的标准详解
按里程数进行强制报废的标准，则是根据小货车行驶的总里程数来进行计算。具体的标准分为以下三种：
（1）轻型货车总里程数到达10万公里时，需要进行强制报废。
（2）从小货车行驶里程计读数1万公里起，每行驶1万公里就需要进行一次强制报废检测。超过检测时限未进行检测的，也将被视为逾期未检的违法行为。
（3）如果小货车的年限和行驶里程数同时到达报废标准规定，便需要将其进行强制报废。
4、如何正确的处理小货车强制报废
一旦小货车到达了强制报废标准，便需要进行及时处理。具体的处理方式包括出售旧车、报废拆解等。其中比较常用的方法是报废拆解，即将旧车送往合法的报废场进行拆解下架，然后领取相应的报废证明，向当地车管所办理车辆注销手续。待全部手续办理完毕后，便可以得到相应的报废补助和残值补偿。为了保障消费者合法权益，消费者在报废拆解时，需要选择符合国家规定的合法拆解单位进行处理，以免被不法分子所骗。
总结：
小货车强制报废标准分为按年限和按里程数报废。年限方面，每个省市的标准略有不同，但大致可以分为6年、8年、10年、12年等；里程数方面，总里程数可以到达10万公里后强制报废，同时每行驶1万公里就需要进行一次强制报废检测。
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