摘要：本文通过实测经验，阐述了报废车还能上路的可能性。文章分成了四个部分，分别从挂个新号、改装改色、二次供电、发动机重生等角度深入探讨。总体而言，对于爱车而言，报废并非终点，只要有心，就有希望。
1、挂个新号
虽然车子被报废了，但是只要车架号依然完好无损，是可以挂全新的号牌的。这样的话，虽然车身外在的污旧和车龄问题还是无法解决，但不少人也是为了新号牌，把费用贲了出来换了新证件重新上路。
当然，除了司机自己任意去挂新号这种“小众”操作之外，从正规途径，各地方交管部门也有对于公务车、特定车辆的“套牌”操作。不过，相比于“买新证”，比较极端、不可取。
2、改装改色
如果只是车辆外观的问题，就可以通过改装来解决。市面上的汽车改装店，可以帮助对车辆进行改装、美容等操作。虽然改装费用不菲，但仍然有不少车主选择这种方案。
除了改装，还可以选择改色。大多数车主都懂，想要上路行驶的车辆，正规途径是需要进行年检的。但是，年检员并不会对车辆进行颜色审查，所以改色是完全可行的。不过，需要注意的是，改色后请及时更换行驶证正本上的机动车信息变更记录。否则的话，遇到车祸或者交通违规，后果将承担不起。
3、二次供电
在改装方案难以完全满足浮躁心态的时候，对于车辆的二次供电，恰好成了不少车主寄予希望的现有方案。这种方式需要在车辆中插入一些附属器件，对于新车型的产生效果相信您也并不陌生。插入后的附属器件，通过改变供电方式，有效地提升了车辆的性能，对于一些车辆而言提升幅度还是不少的。
不只是在小“嘶”轮的车型上，二次改装方案，在各种类型的车型上均是依然十分普遍。而在关于这种方式的店铺数目也是越来越多，甚至对于采用这种方案改装过的车辆，有可能达到相对于求购新车来说更加优化的效果。
4、发动机重生
采用更为高级的技术方案处理报废车，对于车辆的修复和保养等相关问题也有巨大的维护作用。发动机就是其中的关键部分，一个高效的发动机，不仅可以提升油耗和排放的状态，更有利于车辆性能的提升。因此，在这一方向上的投入，同样意义重大。
而在实际操作中，这些方案的使用频率也是越来越高。尤其是关于内部配件的修复，很多时候只要做足准备工作，就可以达到重新“拯救”汽车的效果，其中重度消费者更是通过这种方法成功地将“老车”打造为“豪车”，实现新的性能目标。
总结：
无论如何，要想让报废的老爷车重新行驶在路面上，只要用心，总是有办法的。可以选择挂个新号，也可以进行改装、改色、二次供电和发动机重生。各种方案都至少对车辆的美容和性能有所提升，而有经验的改装店，则可以做出最好的解决方案。
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