摘要：本文将会从四个方面阐述家用轿车平均几年报废，分别从年限、车龄、公里数和车辆状况等四个方面进行深入阐述。旨在帮助读者更好地了解家用轿车报废的时间和原因。
1、年限
家用轿车的年限一般是10-15年左右。对于一些经济实惠型的小车，10年就可以到达其使用寿命上限。而对于一些高端大气上档次的豪华车，其年限可达15年以上。到达年限的家用轿车大多是因为车龄过大，安全性能和燃油经济性能都无法满足当前的交通和使用要求。
另外，值得一提的是，如果车辆年限超过15年，并不一定就意味着它就会被报废掉。还需结合车辆状况、日常保养情况、司机行驶技能等因素酌情判断。
2、车龄
车龄是车辆报废时间的另一个重要因素。家用轿车车龄达到8-10年左右，便越来越容易出现各种问题，如电路、发动机、制动问题等等。假如车辆维护得当，车龄上限可以适当延长，但应当避免过度追求车辆的使用寿命。
此外，车龄比年限更加接近车辆技术与性能的实际问题，需要车主在日常维护和保养中及时发现问题并加以解决。
3、公里数
家用轿车的报废时间不仅与车龄和年限有关，而且与车辆的公里数也有很大的关系。一般来说，车辆行驶达到15万公里或以上时，车辆部件的磨损和老化情况越来越明显。此时车辆的燃油经济性能和安全性能也会开始下降，消耗成本也会同时增加。
对于城市里的家用轿车，由于停车位紧张和城市交通的便利性，短途代步车辆的公里数相对较低。而对于经常长途旅行的家用轿车，公里数可能会更快地增加。
4、车辆状况
车辆状况是影响家用轿车报废时间的重要因素之一。一个车辆长期不靠谱的维护保养和日常驾驶，一辆新车过早变成老爷车。同时，车辆发生重大交通事故或受到水淹短路等不可逆问题，都可能成为家用轿车提前报废的因素。
因此，除考虑车龄、公里数和年限之外，车主要加强车辆的平时保养和安全检查，及时更换老化部件，延长车辆的使用寿命。
总结：
从年限、车龄、公里数和车辆状况四个方面来看，家用轿车报废的时间是由多个因素共同影响的。作为车主，平时保养和维护车辆，则是延长家用轿车使用寿命的重要举措。
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