摘要：在小客车强制报废后，很多人都想知道能否保留指标，本文从政策、车辆信息、市场需求、经济分析四个方面进行详细阐述。
1、政策方面
根据《机动车登记规定》，强制报废的机动车应当注销登记，不予再行使用。因此，小客车强制报废后，指标不能保留。
但是，按照粤港澳大湾区“一证多车”政策，居住在该区域可以通过购买一张港澳车牌，在粤港澳大湾区内通行无碍。这种方式可以一车多用，减少资源浪费，同时也可以保留原车的指标。
2、车辆信息方面
小客车强制报废后，车辆的所有权也随之转移。换句话说，原车主已经失去了车辆的使用权和保留的可能。因此，即使可以保留指标，也已经失去了返回使用的机会。
但是，如果居住在限购城市以外的地区，可以将报废车辆的指标转移到其他限购城市以外的地区，继续使用。但是，在进行这种操作时，需符合当地的指标转移规则。
3、市场需求方面
目前市场上的小客车指标非常紧张，需要购买车辆的人数远远超过了可申请的名额。因此，即使可以保留指标，出售价格也非常高昂，对普通消费者来说是无法承受的。
但是，如果可以在远离限购城市的地方使用，那么出售价格会比较合理。因为在这种情况下，市场需求和申请名额都比较宽松。
4、经济分析方面
从经济学的角度出发，小客车指标的价格是由市场供求关系决定的。当供求关系失衡时，就会导致价格的波动。
因此，如果可以在市场需求大于供应的时候保留指标，那么在供需关系发生变化时就可以获得巨大的经济利益。
总之，小客车强制报废后指标不能保留，但是在一些特别的情况下可以通过转移、远离限购城市等方式来继续使用或出售。但是，要在经济和市场需求的情况下慎重考虑，以避免财务风险和法律风险。
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