摘要：随着交通工具的普及和经济的发展，现代人的出行方式也更多样化了，而从购车到报废，是汽车的整个生命周期。那么，当车龄和使用年限达到一定程度时，小轿车何时该报废呢？本文将从安全、环保、经济和法规四个方面进行详细阐述。
1、安全
随着使用年限的增加，车子的零部件也逐渐老化磨损，会出现故障，从而危及行车安全。例如：制动系统失灵、转向系统失灵、轮胎老化等问题，都会给车主带来不可预测的安全风险。据统计，10年以上的车辆发生事故的概率比较高，因此当小轿车达到8-10年的使用年限时，建议进行安全评估，考虑更换新车。
对于经常行驶的车型，建议在跑行20万公里左右进行整车检查，并视情况酌情更换零部件。因此不建议贪图便宜过度延长车辆使用寿命，应该根据实际情况及时检测及更换零部件。
2、环保
小轿车的使用，会产生尾气、废弃油漆、废弃标签、废旧轮胎，不良环境污染会加重。根据《废弃机动车回收管理办法》规定，小轿车报废时必须进行回收，只要是黄标老车死期已到、排放不能达到新国五标准的车辆或行驶里程超过20万公里的车都必须被回收和拆解。
由于汽车的制造和废弃处理都会产生一定的环境污染，因此，在经济上允许的范围内，不妨升级更换新车以获得更好的环保友好性。
3、经济
车主在考虑报废时，当然也会考虑到经济因素。一般而言，小轿车处于高速消耗的时期，每年都需要花费不小的资金进行保养维护；而随着使用寿命的增加，车况劣化、故障频发等将需要更多的维修成本。因此，对于较为老旧的小轿车，在经济上更应该考虑更换新车，以免继续投资而产生亏本。
同时，车主也应当合理评估二手小轿车的价值。当二手小轿车价格下跌时，报废置换新车可获得的优惠越大。此时，报废换新不仅可以换得低耗、环保的新小轿车，还可以获得更多的节约和优惠。
4、法规
根据《机动车强制报废标准管理暂行办法》，20年及以上的车辆强制报废。再加上保养不当、疲劳驾驶、路面状况、恶劣天气环境等因素，车辆的损耗会加速。因此，对于年龄超过20年的小轿车，严格按照规定进行强制报废，以确保交通安全和环保。
总结：
综上所述，小轿车何时该报废，考虑安全、环保、经济、法规等多方面因素。建议在8-10年左右或20万公里以上时，进行安全评估和检测，及时更换零部件；在经济允许的范围内，升级更换新车，以获得更好的环保和更低的维修成本，避免长期持有老旧车而产生亏损。同时，也要合理评估二手车的价值，抓住报废置换时机获得更多的节约和优惠。
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