摘要：最新消息通知：强制报废政策有所变化，具体来说包括四个方面的变化。第一，政策的执行标准变为国六排放标准。第二，新增了针对节能环保型车辆的豁免政策。第三，对于小微企业的营运车辆，其强制报废的期限被缩短至15年。第四，强制报废的措施也得到了进一步的加强。
1、执行标准变为国六排放标准
2018年7月1日起，全国执行国六排放标准，以符合该标准的车辆为限制条件。这意味着国五及以下标准的车辆将被强制报废，以达到环保的目的。
此项政策将从源头上遏制机动车尾气的污染，规范车辆的排放标准，对于改善空气质量、推动环保事业的发展，具有重要的意义。
同时，该政策的出台也意味着，车主们需要更加注重购买环保型、满足国六排放标准的车型，以避免因政策的变化而遭到强制报废。
2、新增了针对节能环保型车辆的豁免政策
针对新能源车辆及节能环保型车辆，政策新增了豁免政策，在符合法定标准的情况下，这类车辆还可以享受一定的使用年限。
对于新能源汽车，其营运使用年限为8年；对于节能环保型车辆，其营运使用年限比一般车辆增加1-2年不等。这一政策的出台，将有助于推广新能源车辆，促进节能减排，提升环保的效果和效益。
3、小微企业的营运车辆强制报废期限被缩短至15年
为了减少小微企业的运营成本，政策针对小微企业的营运车辆做出了特殊规定。据新政策规定，小微企业的营运车辆行驶满15年，即可被强制报废，而非原来的20年。
这意味着，小微企业需要控制车辆的使用年限，适当更新车辆，以符合新政策的规定。同时，企业也应该注重购买符合国六排放标准、符合环保要求的车辆，以避免短时间内被强制报废。
4、强制报废措施得到加强
为了严格执行强制报废政策，新政策在措施上也进行了相应的加强。其中一个变化是，强制报废车辆的“车架号”将被注销，无法完成注册登记。同时，违反强制报废政策的行为，将被列入信用系统，影响企业的信用记录。
此外，对于重型柴油车的强制报废，也将比普通车辆更严格。政策要求，重型柴油车需要在其行驶到接近使用年限前的2年内，完成二次信息公示及安全检测，以确保其安全运行，同时也保证了政策的执行和达到环保的效果。
总结：
新的政策对于环保的重视程度不断加强，尤其是国六排放标准的实施。同时，开发新能源技术和节能环保技术，也在政策上得到了鼓励。然而，新的政策也对车主和企业提出了更高的要求，需要更加注重车辆的购买、使用和管理等方面，以避免因政策的变化而造成无谓的损失。
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