摘要：本文主要围绕成都营转非车8年后的处理方法展开，结合实际情况，从四个方面进行详细阐述，并对全文进行总结归纳，旨在为读者提供与之相关的有价值的信息。
1、政策解读
营转非车从市场化角度出发，以市场为导向，以经济效益为核心，实现公共资源最大化利用。成都营转非车政策较为成熟，2017年开始对车辆过渡期进行再延长，给予车主更多的时间来处理。同时，成都市还推出相关政策措施，如营转非车补贴政策、采取轮换限行等，对车主进行更好的鼓励和引导。
然而，在政策执行中，也面临着一些问题，比如政策落实难度大、无法实现有效监管等。所以，在政策面前，车主和相关管理部门都需要加强理解、协商和执行力度。
2、处理方法
成都营转非车的处理方法主要有：报废、退役、转出市外、转移路牌、维修保养、改装、待处理、自行整改等。但从实际情况看，大多数车主采取的还是报废处理方法。报废车辆的回收和销售已经成为一个复杂的小产业链，不仅可以实现废旧金属的再利用，还可以刺激实体经济发展。
对于营转非车的处理方法，还需要注意相关制度的执行。例如报废车辆的回收和销售应当符合规范要求，对于部分没有执行规范的废旧车再利用者和回收商应及时予以取缔。
3、相关信息平台
如今，汽车报废行业也已经进入信息化、互联网化时代，相应的平台也逐步建立。利用信息平台，车主可以方便、快捷地进行车辆信息查询，了解政策、补贴等相关信息，选择最适合的处理方法。
与此同时，相关管理部门也可以通过信息平台对车主进行查询和监管，对营转非车市场进行规范管理和会同整治。
4、经验借鉴
成都作为营转非车政策相对成熟的地区，其处理方法和经验值得借鉴。在处理过程中，要遵循政策规定，坚持信息公开和透明，提倡市场化管理和制度完善，加强与相关部门和企业的沟通和合作，形成多方合力。
同时，车主也要加强自我监管，确保自有车辆处理符合政策、合法、安全和环保标准，积极响应现代城市生态文明建设的要求。
总结：
成都营转非车的处理方法影响着中国废旧车处理的进程，其政策和经验可以为其他地区的营转非车政策及其处理方法的制定和实施提供借鉴。政策解读、处理方法、相关信息平台和经验借鉴是理解成都营转非车政策和处理方法不可或缺的四个方面。车主和相关管理部门都需要加强理解、协商和执行力度，在政策面前积极应对，共同推动营转非车进程的顺利推进。
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