摘要：本文将从四个方面，即保险、维修、燃料和税费，详细阐述报废小车1公里所需的成本是多少。通过对每个方面的分析，读者可以更好地了解和评估报废小车的实际成本，并做出更明智的购车选择。
1、保险费用
车辆保险是每个车主都不可避免的成本之一。保险费用基于车主的年龄、驾龄、车辆类型等多个因素而异。一辆报废小车的保险费用要高于一个新车，因为报废车的维修成本通常更高，车子的安全性能也相对较差。车主需要向保险公司上报车辆价值，以便确保车辆在事故中受到的赔偿金额能够覆盖其价值。平均来说，一辆报废车保险费用大概是每公里1元人民币左右。
2、维修成本
报废小车的维修成本通常要高于新车。因为报废车的各部件都已经有磨损和老化的现象，因此维修也就更加频繁和昂贵。特别是一些重要部件的修理或更换，比如发动机或变速器，成本极高。维修费用还包括了更换零部件的成本，这些零部件的成本更是比较高昂。维修成本可占到每公里4元人民币左右。
3、燃料成本
报废小车的燃油经济性通常比新车差，因此每公里燃料成本更高。如果车辆使用的是柴油，那么燃油经济性则更差。车辆的平均油耗和每年行驶里程是影响燃料成本的关键因素。对于一辆报废小车，每公里的燃油成本大概是0.8元人民币左右。
4、税费成本
报废小车的税费通常比新车低。车辆税费的多少是由车辆类型、排放水平和每年行驶里程等因素决定的。对于报废车，通常会有一些税费减免政策。比如，车主可以申请缴纳较低的车辆购车税等等。车辆税费的多寡不会对车主造成太大的财务压力，平均来说，税费成本每公里仅为0.2元人民币左右。
总结：综上所述，报废小车每公里的成本通常要高于新车。在考虑购买报废小车时，车主不仅要考虑购车成本，还要考虑未来车辆每公里的实际成本。车主需要仔细权衡购车决策，才能做出更明智的选择。
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