摘要：当摩托车无法再使用时，车主需将其报废并注销车辆，然而一些车主仍会骑行报废摩托车上路，一旦被交警抓住，将会面临较高的罚款，甚至拘留的风险。在此情况下，车主应当如何处理报废摩托车被交警抓的问题呢？本文将从车辆维修、违法成本、法律规定、处置方式四个方面进行阐述。
1、维修鉴定报废摩托车
首先，车主应该将报废车辆交给专业汽车修理企业进行维修鉴定后进行报废处理。在进行维修时，车主应留心选择正规汽车修理企业，以免在修理中遇到强制消费、黑修理等问题。经过专业维修后，车主可获得正规鉴定证明，并将报废车辆进行合规销售或交给有资质的平台处理，如此既能充分利用车辆资源，又能合规处理。
同时，对于已经被抓住的骑行报废摩托车的车主，也可提交鉴定证明来辩解，以减轻罚款或处罚的程度。
2、违法成本高，应当依法遵守
骑行报废摩托车上路是违法行为，不仅会给自身带来风险和万一事故带来的法律责任外，更要承担相应的违法成本。据了解，违法骑行报废车罚款金额在200-2000元不等，严重者会被拘留。
因此，车主应当遵守相关的法律规定，按照程序予以处理报废车辆，避免因侥幸而招来风险与高昂的罚款。
同时，政府也应当加强对报废车辆的回收利用、处置力度，避免此类违法行为的发生。
3、遵循报废车辆的法律规定
对于报废摩托车的处理，应按照国家相关法律法规和技术安全标准进行。大多数地方都需要车主到车管所办理注销手续，必要时需要提供车辆报废证明等相关单据。
在处理车辆时，应注意将车辆送往合法的报废企业或进行合法的回收利用，在处理过程中注意环保问题。
如果车主不遵守相关法律规定，将面临罚款和其他法律责任。
4、强制拖移和责任纠纷的处理方式
在某些情况下，交警可能会对骑行报废车进行强制拖移，车主也可能会与其他交通事故相关责任纠纷。在处理此类问题时，车主需要保留证据，如车辆照片、交通事故报告等文件，并及时咨询专业律师或法律援助机构，以保护自身权益。
同时，车主也应该留意相关保险是否可以对这种情况进行保险理赔，或者是否可以承担相关的法律责任，以避免发生意外不必要的损失。
总结：
综上所述，处理报废摩托车被交警抓应按照国家法律法规和技术安全标准处理，遵循相关程序，选择正规的汽车修理企业进行维修鉴定。在此基础上，车主应当遵守相关法律规定，如因不遵守相关法律规定而遭受相应处罚，应及时咨询专业律师或法律援助机构以及保险公司处理。
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