摘要：本文主要从四个方面探讨了以自己报废汽车卖废铁的可行性，分别为市场需求、报废汽车身价、回收成本、手续难度。结合实际情况，本文认为对于特定情况下的个体而言，以自己报废汽车卖废铁确实是可行的选择。
1、市场需求
首先需要考虑的是市场需求，也就是废铁回收的供需情况。在中国庞大的工业生产和基建建设背景下，废铁的市场需求量非常大，不仅来自于国内的需求，也吸引了一些国际企业的目光。而废铁回收商也成群结队的活跃在街头巷尾，随时有可能出现。因此，从市场需求上来看，以自己报废汽车卖废铁是可行的。
当然，在不同的地域和时间段，市场的需求也有所不同，需要在具体操作前做好市场调研，避免因供需矛盾而造成废铁价格的波动。
2、报废汽车身价
其次，需要考虑的是报废汽车的身价。一辆汽车在报废后，除了废铁之外还有一些其他的价值部件，如引擎、变速箱、座椅等等。因此，在回收废铁之前需要对汽车进行拆解和分类，将有价值的部件进行处理。这样可以增加废铁的身价，同时也可以对环境带来一定程度的保护。
当然，不同的汽车品牌和型号的身价也会有所不同，需要在具体操作前了解汽车身价的市场价格。
3、回收成本
第三方面需要考虑的是回收成本。与回收废品相比，回收废铁的成本相对较低，大多数的收购商接受的收购价格也比较实惠。但是，如果不考虑处理汽车部件的费用，自己将汽车拆解处理也需要相应的人力、时间和场地成本。因此，在决定以自己报废汽车卖废铁前，需要将成本也考虑在内，避免得不偿失。
4、手续难度
最后，需要考虑的是手续难度。报废汽车的处理需要一些手续，如需要办理环保证书、车辆报废证明、报废证书等等，过程比较繁琐。而且有些车主对手续的不熟悉也可能会影响报废汽车的处理。因此，在处理报废汽车前，需要先咨询有经验的人士，了解需要办理的手续，以避免走弯路。
总结：从市场需求、报废汽车身价、回收成本、手续难度四个方面考虑，以自己报废汽车卖废铁确实是可行的选择。但是需要在具体操作时充分考虑四个方面的因素，以避免不必要的风险和成本。个人建议，在处理汽车废物问题上，最好采取与政府、专业机构合作的方式进行处理。
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