摘要：本文将从新政策出台的背景介绍、废旧汽车报废的流程及标准、不同地区废旧汽车价格的差异和废旧汽车处理的新途径四个方面，阐述如今报废废旧汽车最少得多少钱，并分析如何处理废旧汽车取得更多的收益。
1、新政策出台的背景介绍
2018年年底，国家质检总局、工业和信息化部、公安部、交通运输部四部委协同发布了《关于规范废旧汽车回收拆解利用有关工作的指导意见》，该指导意见从回收拆解利用、整车流通、车型淘汰等多个方面对废旧汽车进行了规范，明确了废旧汽车回收拆解程序，并对回收人和拆解人进行了资格管理。
此外，新政策还鼓励各地根据情况，采取差别化措施，对特殊类型和部位的汽车加大处置补贴力度，同时建立废旧汽车信息公开制度，推出废旧汽车回收低碳补贴政策，推进废旧汽车循环经济发展。
2、废旧汽车报废的流程及标准
废旧汽车报废是指除正常退役外，因发生事故或达到国家规定的报废标准而予以报废，废旧汽车回收拆解是指丢弃、闲置或已不能使用的废旧汽车主要组成部件通过再利用发挥其资源价值。废旧汽车回收企业是指依法设立，具有废旧汽车回收拆解资质的单位。
报废汽车的报废标准：轻型载货车经经销商初次售出后以11年计，轻型载客车、微型客车以10年计，出租汽车以8年计，时间以汽车发票时间为准，行驶里程在12万公里以上，或在正常使用条件下，无法正常使用。
3、不同地区废旧汽车价格的差异
不同地区的废旧汽车价格存在一定差异，一些成熟文明的地区废旧汽车的处置价值会相对较高。比如山西蒲县的废旧汽车以捏皮价计算，一辆废车的左后翼子板可卖200元，被废弃的发动机则可卖1000多元的价钱；而湖南、江苏等地存在经营废旧汽车的公司，这些公司通过回收汽车的金属、橡胶和塑料等建设了一条废旧汽车循环利用的产业链，进而带动地方经济的蓬勃发展。
不同地区市场的供需关系、消费观念等都会影响废旧汽车的价格，因此消费者在报废汽车时应该多作比较，选择最具价值的废车处置模式。
4、废旧汽车处理的新途径
当前废旧汽车的处理方式，主要是对汽车进行拆解，将汽车的各个材料进行分类处理。除了传统的拆解方式，废旧汽车的处理方式也在不断创新，比如将废旧汽车进行再制造、使用3D打印技术构造废旧汽车零部件等方式。
此外，《指导意见》还要求各地设立废旧汽车回收处置网络，通过优化废旧汽车回收模式，实现中心化回收，充分整合社会资源，规范废旧汽车回收的程序和流程，达到对环境资源的最大保护并提高社会效益。
总结：
本文介绍了如今废旧汽车报废的流程和标准，并从新政策出台的背景介绍、不同地区废旧汽车价格的差异和废旧汽车处理的新途径三个方面，详细阐述了废旧汽车报废的最少价格。消费者在报废时应该多作比较，选择最具价值的废车处置模式，才能在废旧汽车处置中最大化收益。
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