摘要：本文主要探讨报废车上路出事故是否全责的问题。从法律、责任认定、车辆安全性、道路交通安全等方面对该问题进行详细阐述。
1、法律方面
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条规定，机动车报废后不得上路行驶。因此，报废车上路出事故的行为本身就存在违法行为。对于违法行为导致的事故，司法机关会将法律责任全部归咎于违法行为人。
此外，如果报废车经过私自改装后上路行驶，还可能涉及到刑事责任，并将依法追究相应的行政、民事、刑事责任。
综上所述，根据法律规定，报废车上路出事故的行为是违法的，因此肇事者应承担全部法律责任。
2、责任认定方面
报废车上路行驶本身就存在安全隐患，而如果造成了事故，则很可能被认定为全责。毕竟，报废车在技术上可能存在各种隐患，如制动失灵、结构松散等问题，容易导致事故发生。
但是，如果事故中的另一方存在违规行为，如超速、闯红灯等，也有可能会被认定为共同事故责任人。因此，在进行责任认定前，需要综合考虑事故的具体情况，从多个角度进行分析和判断。
总体来说，对于报废车上路出事故的责任认定，肇事车辆往往会被认定为全责或主要责任方。
3、车辆安全性方面
根据国家相关规定，报废车不得上路，是为了保障道路交通安全。毕竟，报废车经过长时间使用后，车辆技术性能会逐渐下降，各种零部件也会出现老化、磨损等问题。
如果强行使用报废车上路，车辆本身的安全性无法得到保障，从而造成事故的风险大大增加。
因此，即便报废车上路行驶后未发生事故，其行为本身也违反了车辆安全性方面的相关规定。
4、道路交通安全方面
报废车上路行驶本身就对道路交通安全带来威胁。报废车行驶过程中，可能会出现制动失灵、轮胎爆胎等突发情况，导致肇事风险大幅提升。
如果发生事故，不仅会对其他车辆和行人造成伤害，也会对道路交通秩序产生不良影响。因此，报废车上路行驶严重违反了道路交通安全方面的相关规定，需要承担全部责任。
总结：
因法律、责任认定、车辆安全性、道路交通安全等方面考虑，报废车上路出事故的行为是违法的，肇事者应承担全部责任。此外，报废车上路行驶本身就会对车辆安全性和道路交通安全造成威胁，需要引起重视和警惕。
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