摘要：本文主要探讨报废车归哪个部门管理的问题以及寻找归属部门的解决方案。我们将从法律法规、政府部门、汽车厂家和专业机构四个方面对此问题进行详细阐述。
1、法律法规
根据相关法律法规，报废车的管理归属于环保部门。《报废汽车回收管理条例》明确规定，报废车的回收、拆解等一系列行为均必须由环保部门进行监管和管理。
此外，有些地区的省、市或县也有相关的规定，在具体执行过程中需要根据当地的政策法规进行操作。
整个过程中需注意的是，报废车在回收的过程中需要严格按照相关的规定进行处理，以减少对环境的影响。
2、政府部门
除了环保部门以外，有些地方的公安、交通等部门也会参与到报废车的管理中来。
其中，公安部门主要负责对报废车的上牌、备案等行政审批事宜进行管理，确保报废车合法合规上路。
交通部门则会对报废车进行检验，鉴定其是否符合相关的运行标准，这是为了保障道路的交通安全和公共秩序。
3、汽车厂家
与政府部门和专业机构相比，汽车厂家对于报废车的管理其实是比较间接的。
主要体现在两个方面：一方面是为了促进新能源汽车的推广，一方面是对报废车退车回收给予一定程度的补贴。
例如，一些厂家会对用户退车回收给予一定的代金券或者礼品等优惠，以激励用户购买新车和回收报废车。
4、专业机构
近年来，专业的汽车回收机构逐渐成为了处理报废车的主要力量之一。
这些机构往往会投入大量的资源和人力，对报废车进行拆解，回收其中可以再利用的部件和材料，同时将其不可再生利用的部分进行环保处理。
这些机构往往具备较强的资金和技术实力，可以更好地发挥其在报废车处理中的作用。
总结：
从法律法规、政府部门、汽车厂家和专业机构四个方面来看，报废车的管理归属于环保部门，但是其他部门也会参与其中。与此同时，汽车厂家和专业机构也在各自的领域内提供了一定的贡献。
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