摘要：汽车瓦解了，问题是它们会怎样消失？多年来，废旧汽车的处理被大量忽略、投机和丢弃当废物处理，但事实上，废旧汽车是有价值的资源。废旧汽车可以被重新使用，并在再制造的过程中节省能源和减少碳排放。在这篇文章中，我们将深入探讨废旧汽车的再制造过程，甚至将带您走进汽车再制造工厂，见证废旧汽车如何在那里焕发新生。
1、从回收到拆解
在废车厂接收到废旧汽车后，第一步是尽可能地对它们进行回收。废车厂可以寻找可能回收的金属部件，例如户外组件、发动机和变速器等；并将它们从车身中卸下。在此过程中，氧炔切割机可完美地完成这项工作。所得到的废金属将粉碎成较小的块以便于运输，合格的废旧金属压缩成小块后运往熔炉，重新制造成全新的金属制品。
当厂家不再使用电池或轮胎时，废车厂将对这些组件进行处理。它们将电池酸从极端中移除，对其进行再生的融合，使废旧电池成为全新的电池。轮胎也是如此，废旧的轮胎被拿到再生橡胶厂，可以制成新轮胎、道路组件和橡胶地垫，避免环境污染的发生。
在回收废旧汽车的同时，废车厂还会将废车拆成小块，以方便运输和更高效的处理。使用混合材料破碎机和剪切机，多个部件比如底盘和车身等都会被处理，有可能回收，等待接下来进一步购买方确定。
2、从拆解到清理
在废车厂将汽车分解后，它们进入下一个阶段——清理。这个过程意味着对车身残渣的排放、危险废物和有害物质的去除。这个过程还要求对汽车零件进行进一步的分离和压缩，以便于运输和后续的再制造工艺流程。
废车厂会进行机械化清洗，清除残留在车身上的沙土、泥土和机油等杂质，确保车身干净无污染。它们随后使用去污环保剂来清除颜料、粘着物质和废物。在执行此操作之前，机器将车身涂成一层板。这确保了所有剩余的油漆和涂料都被捕捉和处理掉。
一旦车身部件被除去干净，那么对车内的座位、地毯、天花板和装饰的除污就很简单了;厂商很可能将汽车内部的物品、配件进行一个合理的处理和分类，有助于后续寻找回收渠道。
3、从清理到再制造
一旦废旧汽车被清理和拆解了，那么对其进行再制造的过程也就开始了。这个过程开始于选定的零件，有些零件比如底盘、电动马达等有可能能够在重新制造的过程中全部或局部使用。
工人进行主要的外覆零件生产，将与原来形状和尺寸相同的部件重新制造。如灯罩、内饰、门把手、车门边板也都采用类似的制造过程，生产排水沟和停车位置基础的废旧轮毂和其它零件进行熔炼制成全新的原材料。
在重新制造过程中，需要对以前与现重新制程不一致的零件和系统进行升级。例如，在保险杠部件的制造和制作过程中，必须添加配件需要以适应新汽车的安全要求和规格。同时还需要进行多次质量控制，确保所有的汽车部件在出厂前都达到最高的质量标准。
4、从再制造到销售
制造完成后，汽车将接受外部检查来验证其性能、安全性和机械牢固性。这可以确保重新制造的汽车与全新汽车的安全保持一致。检查中发现的任何缺陷都会在重新检查前得到修复。
对机动车市场的关键是鼓励人们购买重制汽车。因此，大多数汽车厂将为他们的重制汽车提供长期的保修服务和优惠政策。这些汽车不仅人手可及而且价格实惠。销售重制汽车还将节省大量的金子和养护，为环保事业贡献力量。
总结：
废旧汽车可用于再制造全新的汽车部件和制作材料，将金属、纤维、油漆等材料得到重新生产，成为经济新力量和资源。汽车电子元件的再利用，废旧轮胎橡胶和油液等化学物质的利用以及机动车过期淘汰的问题，都可以重制和外售出，充分发挥环保的效果，达到更加全面的可持续发展。废旧汽车在厂里焕发第二春的背后，我们看到了环保、经济、发展等方面的巨大社会意义。
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