摘要：本文旨在介绍报废车物有所值，具体哪些部分可回收利用。从汽车结构、发动机、底盘以及座椅等四个方面进行详细阐述，介绍了它们的回收利用价值和方法。报废车物未必毫无价值，它们的所值将为环保事业和社会经济的发展做出贡献。
1、汽车结构
汽车的结构主要包括车门、车窗、车顶、前后保险杠等部分。报废车辆的结构元件因为材质大多为金属或非金属合金材料，在加工过程中也比较容易分类分解，因此金属和非金属合金材料的利用率非常高。首先，金属部分可以被分解并加以再生利用，回收后会成为可供二次使用的金属材料，能够大大减少采矿造成的环境污染，同时也符合政府倡导的“节能减排，低碳环保”的方针。其次，非金属合金材料也可分解后提取所需元素，带着这些元素，便可以用来制造新材料，实现更好的经济效益和环境效益的“双赢”。
而对于不可分解的汽车结构部分，作为纯净合金，它可以被铸造成各种形状和大小的物品，加工后再销售或变成其他产品。除此之外，废金属可作为重要的建筑和桥梁建设材料，轻型废铝可用于生产飞机，废铁材可以成为一次使用钢材的替代品。
2、发动机
对于一辆报废车辆，发动机是重要的组成部分之一。发动机可以被拆解为几部分：铁、铝、塑料和其他部件。在这些部分中，铁是最好回收利用的一部分，几乎100%利用，铝和塑料的回收利用率也较高，其他部位就可以考虑回收为零件，以便在后续汽车维修中使用。不仅如此，一些专业的再生公司可以从报废的发动机中提取铁、铜、铝等元素，再通过分类和转型操作，形成大量可用的再生资源。
3、底盘
底盘是车辆的支撑和传递系统，主要由桥、车轮、刹车、悬挂、传动轴、后桥等部分组成。这些部分大多由金属和非金属材料制成，因此也更容易回收。特别是轮胎，废旧轮胎的回收需要进行专门的处理，否则很容易造成环境污染。底盘和轮胎的回收利用可达到：补救砂、空气净化剂、物流运输助剂、土建材料等多种用途，应该得到更大重视。废轮胎可粉碎制成再生橡胶，用于生产轮胎和路面建设，也可制造新型复合环保材料，回收利用价值非常高，是环保产业的主要组成部分。
4、座椅
汽车座椅包括头枕、座垫和靠背等部分，也可以被回收利用。由于汽车座椅主要使用材料为PP+PE复合物，也就是聚丙烯和聚乙烯材料。在回收利用中，可以把它作为生产PE或PP塑料制品的原材料使用。另外，座椅尤其是靠背骨架中往往含有采用高强度钢材或铁材，回收这些金属材料可以用去生产零部件或铸件等，减少环境污染，降低松散资源的浪费。
总结：
报废车物虽然看起来毫无价值，但是其中的各种元素和材料并没有流失，它们在回收利用的同时，还扮演着不可替代的环保工作和社会经济建设推进的角色。汽车结构、发动机、底盘、座椅等四个方面的不同元素，有不同的回收方式和利用价值，这也将推动整个再生产业的不断繁荣。每一个细微的环节都应该引起我们的关注和重视，为共建绿色环保的社会贡献自己的力量。
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