摘要：摩托在使用多年后，会到达报废年限，此时如果还继续骑行是否合法？本文从四个方面进行讨论，分别是摩托车报废年限、保险责任、道路安全以及法律法规。对各方面进行阐述，帮助读者了解摩托报废后骑行的合法性。
1、摩托车报废年限
摩托车的使用年限是由国家规定的，根据《机动车强制报废标准》规定，摩托车的报废年限为10年，如果超过这个年限仍继续使用，就会存在合法问题。因为摩托车在使用的过程中，经常需要维护和更换零件，如果使用时间过长，零部件会磨损严重，会出现安全隐患，给自己和他人带来危险。所以，在报废后骑行是不合法的。
同时，报废年限也是根据国家法规制定的，不遵守规定就会存在法律问题。如果被交警发现或出现事故，会受到处罚。
2、保险责任
在摩托车超过报废年限后，如果依旧在使用，保险公司将不会承担赔偿责任。也就是说，如果出现事故，受伤人员或财产损失需要由骑行者自己承担。因此，在报废后骑行摩托车，有可能面临巨大的经济损失。
3、道路安全
摩托车的报废年限是根据车辆的安全状况和使用寿命来规定的，超过这个年限，摩托车的安全性就无法保障。报废后仍继续骑行，不仅会对自己的生命和财产造成威胁，还会对行人和其他车辆造成潜在的危险。因此，不建议在摩托车报废后继续骑行。
4、法律法规
国家规定摩托车报废年限，如果在报废期限内仍继续骑行，违法就会受到处罚。当然，在这方面，地区有可能存在差异，但基本法规都是一致的。同时，根据《机动车管理条例》，超过报废年限的摩托车，需要进行强制报废，不得再上路行驶。
总结：
综合上述的四个方面，摩托在报废后仍然骑行是不合法的。不仅会对自己的生命和财产造成威胁，还会对其他人的生命和财产造成危险。骑行者应该了解报废年限的规定，及时进行车辆更换和更新，保障道路安全。
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