摘要：摩托车作为一种常见的交通工具，其使用寿命一直是人们关注的话题。那么，摩托车行驶里程到底多少公里会被报废呢？本文将从四个方面进行阐述。
1、车龄
车龄是摩托车报废的重要因素之一。同样是行驶了5万公里，在使用了5年的摩托车和仅使用了1年的摩托车相比，前者更容易被报废。根据国家政策，摩托车使用年限一般在10年左右，如果超过这个年限，就算没有达到规定的行驶里程，也可能会被淘汰。所以，摩托车的车龄是决定其报废时间的重要因素之一。
车主在保养摩托车的同时也要注意车辆的保养维护，这对于增加摩托车的使用寿命也十分必要。机油、刹车油、齿轮油等的定期更换是常规保养的一部分，车主也可以增加平时保养次数，定期检查摩托车的各项部件是否损坏，若存在问题及时进行更换维修，从而提高摩托车的使用寿命。
2、品牌
摩托车的品牌也是影响其报废的重要因素之一。一般来说，知名品牌的摩托车耐用性比较高。而一些小品牌为了降低成本，使用的则可能是一些低质量的零部件，这种摩托车往往寿命较短，使用时间长了就容易出现各种问题。所以，在购买摩托车时，应当选择质量好的品牌。
此外，品牌摩托车的售后服务也更加规范、完善，一旦出现问题，及时维修处理也更容易，这也有助于延长摩托车的寿命。
3、行驶里程
行驶里程是影响摩托车报废的重要因素之一。一般来说，一辆摩托车行驶的里程数越大，其使用寿命也越短，这是因为长时间的摩托车行驶会引起各种零部件的磨损和老化，加速摩托车寿命的衰减。但是，不同品牌的摩托车寿命也有所不同，一些精湛的品牌摩托车可以行驶超过10万公里。
在平时使用中，合理控制行驶里程，及时更换零部件，并保持良好的行驶习惯都可以延长摩托车的寿命。此外，选择强调耐用性、质量好的摩托车也是一个重要的策略。
4、保养情况
摩托车的保养情况也是影响摩托车报废的一个重要因素。平时的保养和维护情况，直接影响摩托车耐用性，如果日常保养不好，很容易导致摩托车过早报废。因此，对摩托车进行定期保养，包括油路、变速器、皮带轮、链条和轴承等部位的检查、润滑和磨损的清理等，都是延长摩托车寿命的重要保障。
在保养摩托车时，最好选择正规的摩托车维修店或工厂进行保养，能够得到更专业的服务和更有保障的售后服务。
总结：
综上所述，摩托车行驶里程到底多少公里会被报废，这主要取决于摩托车的车龄、品牌、行驶里程和保养情况。但如果想要延长摩托车的使用寿命，一定要注意定期保养和维护，并合理且规范地进行使用。
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