摘要：本文讲解了如何规避选择弃旧从新的失误，延长摩托车的使用寿命。首先，介绍了摩托车的寿命和使用期限，其次分析了为什么选择弃旧从新容易犯错，接着提出了四个方面的解决方案：保养维护，更换备件，行车规范，安全防护。最后对文章进行了总结和归纳。
1、摩托车的寿命和使用期限
摩托车的使用寿命是指摩托车能够正常使用的时间和里程数,一般是5-10年或者60000-80000公里左右。超过寿命的摩托车，尤其是老旧的机动车不仅具有技术性能下降、易损部件出现磨损的情况，而且车辆安全系数明显减弱，更容易发生交通事故等问题。
用户除了要按照规定年检，进行车辆保养维护，合理使用外，离您周边交通规则，遵守交通信号灯，避免超速行驶、骑车违章行为等，还需要及时替换摩托车易损部件和备件，提高行车安全意识。
2、失误选择弃旧从新的原因分析
新买摩托车的价格不低，有些车主一旦觉得车辆性能如原先有所下降或部件老化，就有可能会直接选择弃旧从新，而忽视了维修保养的意义。失误选择弃旧从新有固有的错误之处，例如新旧车的差异，以及曾经的使用史等因素都会导致交易方无法估计车辆的精准价值。在这种情况下，购买新车未必是最划算的决定，可能会导致车主付出更多的支出和不必要的烦恼。
总之，这样的错误决策导致经济负担加重、社会资源的浪费和污染环境等负面影响，因此用户应该正确面对使用寿命有限的摩托车，采取有效的预防措施来延长车辆使用寿命。
3、规避失误选择弃旧从新的解决方案
3.1、保养维护
这是摩托车保值最直接的手段之一，摩托车使用寿命和好坏的关键也是在于管理情况的好坏。尤其在日常保养维护中，应该按照车辆制造厂商的保养手册或保养周期，定期更换机油滤清器、空气滤清器等摩托车易损部件、常检查机械传动链的磨损情况、轮胎轮毂的磨损和舵角测量等，确保摩托车各项性能正常。以避免因日常使用而产生轻微损伤，这样可以在大幅降低故障发生概率的同时，节约更多的维修保养费用。
3.2、更换备件
摩托车使用到一定里程时，易损部件、零件需要及时进行更换。为了提高摩托车的耐久性和安全系数，可以在更换零件时要选购原装耗材，可靠性和耐用性都能得到保障，另外根据不同零件的使用情况、性质、环境等选择适当时间和频率更换摩托车部件能保证安全使用。
3.3、行车规范
摩托车行车规范是指在驾驶机动车行驶过程中，应该遵守国家交通规则和各地市交通规定、行车守则以及手册。例如，不疲劳驾车、不超速行驶、避免夜间行车、不醉酒驾驶等等，因为这些都是降低交通事故发生率、增强交通安全系数的有效措施。严格遵守交通规范，规避行车事故。
3.4、安全防护
骑摩托车比起其他交通工具风险很大，因此在驾车时必须保证安全性。对于车辆结构、速度等方面是无法更改的，而对于乘车者本身穿戴安全装备、如头盔、护膝、手套等就显得尤为重要了。其目的是为了避免交通事故时，受伤的程度尽量减小。安全装备除了对车主的伤害减缓作用之外，还可以减少交通事故的发生率，降低契合损失。
4、总结归纳
摩托车寿命有限，用户在使用过程中应做到及时保养、替换易损部件、遵守交规、提高安全意识等，避免选择弃旧从新导致经济浪费和社会资源的浪费以及污染环境等负面影响。只有把车辆管理更细致、更彻底，才能让摩托车的寿命得到更长时间的延长。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理。
评论