摘要：在本文中，我们将会分别从经济、安全、法律和环保四个方面对于摩托车报废后是否可以自留进行详细阐述。
1、经济
摩托车报废后自留还可以继续进行二手出售或者拆零售卖，得到一定的经济收益。但是考虑到摩托车报废后存在零部件老化、损坏等问题，修理和更新的成本可能会超过出售时的收益，所以需要谨慎衡量。
此外，若选择报废后自留，还需要缴纳相应的车船税和保险费用，这也需要计算在内。
综上所述，从经济角度来看，是否自留需要根据具体情况做出决策。
2、安全
摩托车报废后自留存在安全隐患。摩托车可能存在零部件老化或损坏等问题，无法保证行驶过程中的安全。而自留后进行修理和维护需要一定的专业知识和技能，若操作不当会造成更大的安全隐患。
因此，从安全角度来看，不建议将报废的摩托车自留。
3、法律
根据《机动车回收管理办法》的规定，机动车报废时，所有人应当向回收企业办理回收手续，并注销机动车登记；注销后机动车所有权人应当将机动车报废证明交回机动车登记证书管理部门，并按照规定办理注销登记。
因此，依照法律规定，摩托车报废后不得自留，而应当向回收企业办理回收手续。
4、环保
摩托车报废后如果自留可能因长期闲置，导致摩托车的储存污染。此外，摩托车在报废后需要进行环境友好型拆解和回收处理，以避免对环境造成污染。自留会使其环保处理受阻，不利于环境保护和资源利用。
因此，从环保角度来看，机动车报废后不建议自留，应当更好的进行环保型拆解和回收处理。
总结：
综合以上分析，从经济、安全、法律和环保四个方面分析，由于存在多种问题，摩托车报废后不建议自留，尽早办理合法回收手续更为明智。
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