摘要：本文旨在详细阐述以摩托车申请报废时必须骑车亲自到场的情况。主要分为四个方面进行阐述，包括申请报废的必要性、申请报废的相关流程、骑车亲自到场的原因以及不能代替骑车亲自到场的情况。通过本文的阐述，读者可以更加深入地了解摩托车申请报废时必须骑车亲自到场的重要性和必要性。
1、必要性
首先，需要明确的是，摩托车的报废不仅仅是为了安全起见，更重要的是为了环保。因此，对于那些已经无法修复的摩托车，申请报废是非常必要的。因为摩托车是车辆中最容易损坏和污染环境的，如果这些摩托车不及时报废处理，就会对环境带来非常严重的污染。为了环保事业能够更加顺利地进行，摩托车报废是必须的。
其次，申请报废还有利于维护公共安全。大多数摩托车因为老化、事故损坏等原因都会造成安全隐患，这些摩托车如果不及时处理，就会对社会公共安全带来隐患。因此，为了保护公众的生命财产安全，摩托车的报废也是非常必要的。
最后，申请报废也有利于管理机构的监管。对于那些没有经过合法认证的摩托车，申请报废可以方便管理机构进行监管，确保机动车行驶的合法性和安全性。
2、相关流程
摩托车报废的流程相对比较简单，只需要按照以下步骤进行：
1、持有人携带证件、行驶证、承认书等文件，前往所在行政区交通管理机构申请车辆报废。
2、经交通管理机构确认，填写申请报废登记表，并提交车辆所有权证书、行驶证、承认书等证明材料。
3、交通管理机构对车辆进行核对，确认车辆报废是否符合相关的法律法规，如核对无误，向申请人出具报废证明。
4、申请人拿到报废证明后，向摩托车回收站交付车辆进行处理。回收站将车辆报废证明予以注销，并向交通管理机构报送有关资料。
3、骑车亲自到场的原因
骑车亲自到场主要有两个原因。首先，为了确认车辆的真实性。因为有一些不良商家会进行非法操作，例如去年的“克隆车门”事件，卖家把不合格的车辆“克隆”成合格车辆卖出，此时如果没有持有人骑车亲自到场，就容易上当受骗。其次，自己骑车亲自到场可以保证交通管理机构对车辆真正的掌控。这同时也是对不良商家的一种打击，使他们不敢轻易进行违法操作。
4、不能代替骑车亲自到场的情况
尽管申请人可以委托代理人代为完成报废手续，但是在获取报废证明时是必须亲自到场的，不能让代理人代为办理。这是因为一旦交通管理部门出现操作失误，会对车主的利益造成不良影响，因此，最好还是由车主本人到现场提出报废申请。
总结：
本文详细阐述了摩托车申请报废时必须骑车亲自到场的情况。从申请报废的必要性、流程介绍、骑车亲自到场的原因以及不能代替骑车亲自到场的情况等多个方面进行了深入阐述。希望读者能够通过本文更加深入地了解摩托车申请报废时必须骑车亲自到场的重要性。
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