摘要：本文将从车辆评估，车辆拆解，废旧车回收模式，回收渠道等四个方面，详细阐述如何收废车赚快钱。
1、车辆评估
整车换算收购价是废旧车收购时的一个重要指标。这里的整车换算收购价指的是一个废旧车总共可以够卖出去的部件的价值，而在价格计算时，并不按照售后配件全新价格，而是按照市场行情来估价。由于废旧车交易市场都是以中介为主，如车行、回收站等，因此，只能通过这些中介来估算废旧车收购价，也因此，既要了解零部件的流行度，还要了解拆车行的收购规则，从而算出废旧车的大概收购价。
对于一些高档车、跑车、工程车等等，其零部件的市场价格往往更昂贵，所以也就能够在回收市场上获得更高的报价。
除了整车换算收购价之外，一辆废旧车还有其可用零部件的鉴定价值，这也包括一些实用部件如轮胎、轮毂等。
2、车辆拆解
废旧车拆解是收废车分解后的一个重要环节，也是整个收废车回收行业的核心。废旧车拆解可以得到车底盘，发动机，变速器，前后桥，电子线路板，轮胎，车身等零部件。在废旧车回收站的管理下，工人们将会对这些零部件进行分类、分解、整理，按照不同的流通渠道和客户需求，严格区分好废旧无用的零部件与价值良好的精华部分。
在拆解废旧车的过程中，需要注意的是对环境的保护。例如，废气的排放、有毒物质的处理等。
3、废旧车回收模式
废旧车回收可以分为个人上门回收和回收站上门回收两种模式。个人上门回收是指小型废旧车回收人员的回收，主要面向的是一些规模较小的零部件回收。回收站上门回收是指回收站会安排捡回收站附近的废旧车，包括那些彻底无法修理的废车。
这两种模式各有各的优缺点，选择不同的模式也需要视具体情况而定，如地理位置、市场反应等因素也会影响回收站的选择。
4、回收渠道
目前，废旧车回收渠道包括原厂回收、权利人回收、拆车行回收、回收站回收等多种模式。
其中，原厂回收一般是由车辆制造商进行的回收行动，目前我国已经鼓励汽车制造商对于废旧车进行回收。权利人回收一般是指交通管理部门、保险公司等通过法律手段收回废旧车。拆车行回收和回收站回收是两种主体为中介的回收模式，前者主要收购有销路的零部件及不值钱的废旧车，后者则主要收购彻底无法修理的废旧车。
总结：
废旧车的价值主要体现在从零部件上回收所得的价值。在进行废旧车回收之前，需要对单个废旧车各项零部件市场行情有所了解，还需重视对废旧车拆解和回收模式的规定和保护环境的注意事项。目前，虽然市场上已经存在一些废旧车回收站和废旧车回收人员在进行此类收购行动，但在进行收购时依然需要仔细分辨，因为并不是所有的废旧车或零部件都有很高的收购价值。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理。
评论