摘要：近年来，新能源汽车遭遇营销瓶颈，各大汽车公司纷纷将新能源车营转非，其背后究竟有何玄机？本文从政策环境、市场需求、技术难点和生产成本这四个方面进行详细阐述。
1、政策环境改变
新能源汽车的快速发展离不开国家政策的大力支持，然而在近几年来，政策环境发生了巨大变化。2018年6月份，国家取消了新能源车购置税优惠政策，让很多购车者望而却步。此外，国家还出台了一系列限制购车的政策，如限购、限牌等，给新能源汽车的发展带来了较大压力。
同时，国家政策转向了新能源汽车副产业的扶持，这就让很多汽车公司选择了将新能源车营转非，来获得政策补贴的资格，这也让政策环境成为了新能源车营转非的背景之一。
2、市场需求不高
新能源汽车的大量生产离不开市场的需求，然而，从目前的市场情况来看，新能源汽车的销售情况并不是很理想。贵州省市场监管局发布的数据显示，2019年贵州新能源汽车销售约为3.4万辆，同比下滑了37.5%。而在北京等多个城市，新能源汽车的销售同样陷入了低迷期，这也给新能源车营转非提供了一定的背景。
另外，新能源汽车存在很多技术难点，如续航里程、充电时间等问题，都让消费者在购车时犹豫不决。这也成为了新能源车营转非的一个原因，转型后的车型更注重消费者的需求，更适合市场的需求，提高了汽车的销售量。
3、技术难点难以攻克
新能源汽车的技术问题一直是制约其发展的重要因素之一。续航里程、充电时间、电池寿命等问题的解决需要技术的革新和突破。不同于传统燃油汽车，新能源汽车的核心部件是电池，而电池的技术问题却是最为棘手的问题之一。
因此，很多汽车厂商选择将新能源车营转非，以便更好地研发和改进车辆技术，提高汽车整体质量，更好地服务消费者，并获得政策补贴的资格。
4、生产成本过高
新能源汽车生产成本较高一直是大家所关注的话题。造成生产成本高的原因有多种，诸如电池技术、部件的选择和生产效率等问题。
此外，各个厂商之间的竞争也非常激烈，为了降低生产成本，许多汽车厂商选择将新能源车营转非，转型后的汽车车型成本更低，可以更好地满足消费者需求，提高汽车销售量。
总结：
新能源汽车营销瓶颈让各大汽车公司选择将新能源车营转非，以获得政策补贴的资格。政策环境、市场需求、技术难点和生产成本是影响新能源车营转非的主要因素。只有不断突破技术难题，扩大市场需求，提高车辆生产效率，才能进一步发展新能源汽车产业。
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