摘要：本文主要从日本报废汽车废旧利用措施的4个方面进行深度解析，包括废旧车回收处理体系、回收制度法规、废车处理和再利用情况以及废旧车处理行业现状。通过对这些内容的分析，旨在为中国废车处理行业提供有益经验和借鉴。
1、废旧车回收处理体系
在日本，废旧车回收处理的体系比较健全，主要包括厂家回收体系和市场回收体系两大类。厂家回收体系是日本政府制定的强制性回收制度，旨在规范汽车厂家的生产与回收。除此之外，市场回收体系也是由政府推行并得到企业和民众广泛认可的回收方式。在这一体系中，涉及到收购废旧车，拆解、筛选和销售废旧车零件等环节，建立了完整的废旧车产业链，形成高效的回收机制。
2、回收制度法规
在日本，有完整的回收制度法规保障废旧车的回收处理。日本制定了强制性回收制度，汽车制造商必须承担处理废旧车的责任，并从废车回收物中回收金属和其他合法收购的物品。政府对这一制度实行监管，并通过采购政策、环保税和补贴等方式刺激废旧车回收潜力。此外，为了规范废旧车回收市场，日本政府还制定了许多环保法规。比如，修订有关废旧车回收处理规定的《交通法》等。这一系列法规的实施对废旧车回收处理行业的逐步规范发挥了重要作用。
3、废车处理和再利用情况
在日本，废车的处理和再利用情况令人瞩目。可以说，这和日本制定和贯彻的相关法规、规定有关。日本采取环保型循环经济的方式处理和再利用废车，即对废车进行回收、分离、处理、再加工等多种方式的利用，使其资源得到充分利用和再利用。具体来说，废车回收处理包括：拆卸、分离、分类、分销、运输、清洗、打包、填埋等等。而废车的再利用主要包括汽车、建筑、交通等领域。比如汽车方面，要将废车的零部件和材料再利用于车内装饰、原材料加工等。这样废车的再利用率得到大幅提高，对环境保护和资源回收有重要作用。
4、废旧车处理行业现状
废旧车处理行业是一个充满机遇和挑战的产业。在日本，这一行业已经成为废品再生利用的一个重要组成部分。根据日本研究机构的数据，2019年日本废旧车回收处理数量为133万辆，其中回收的钢材、铝材和铜材的总重量为144.87万吨。这是实现NOx、SOx、粉尘、CO等排放物的稳步下降的重要原因。但是，随着国家经济的快速发展和技术进步的不断突破，废旧车处理行业也面临着多种社会、经济等挑战。比如，处理废旧车能源消耗大、运输成本高、占地面积大等问题。因此，废旧车处理行业在面对市场竞争时需要加强技术创新，优化生产效率，实现可持续发展。
总结：
综上所述，日本的废旧车处理行业体系非常健全，建立了完整的废旧车产业链，形成了高效的回收机制。政府制定的回收制度，保障了废车的回收处理。废车资源的再利用对环境保护和资源回收有着重大的作用。但同时也应该注意到，废旧车处理行业面临着多方面的挑战，在实现行业可持续发展的过程中，需要不断进行技术创新、提高生产效率。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理。
评论