摘要：本文将从机动车年限、车辆损坏、环保政策以及市场经济状况四个方面，对机动车何时可申请报废进行详细阐述。
1、机动车年限
在我国，机动车的使用年限是有规定的。根据交通运输部发布的《机动车强制报废标准》规定：小型车（汽车、微型车、小型轻型厢式车）行驶里程超过15万公里或使用满10年就需要强制报废；大型车（载货汽车、挂车、中巴、大巴等）行驶里程超过10万公里或使用满8年也需要强制报废。在这种情况下，车主可以向交通管理部门申请强制报废，拿到相应的手续后销毁车辆。
但需要注意的是，这仅仅是强制报废的标准，车主可以在达到这个标准之前自行申请报废。
2、车辆损坏
车辆损坏是车主自行报废的另一个重要原因。显然，在车辆严重受损无法维修的情况下，车主需要申请报废以免造成更大损失。
比如，在交通事故中，车辆受损严重，可能需要更换大量零部件，如果维修的成本超过车辆的价值，那么车主大可选择申请报废。
3、环保政策
随着环保政策的日益完善，针对老旧机动车的淘汰工作也越来越严格。尤其是在大城市，政府针对老旧机动车实行了相应的淘汰和补贴政策。
比如，北京市实施了“以旧换新”政策，给予符合条件的车主安排了新能源车辆的指标和补贴。因而北京市内，淘汰老旧车辆有了更加明确的政策依据。
4、市场经济状况
在市场经济的背景下，较为明显的车辆报废的原因便是产生了经济损失。比如，随着汽车使用时间的增加，车辆的市场价值逐渐降低，甚至可能降低到无人问津的地步。在这种情况下，车主申请报废，不失为一种理性选择。
总结：
机动车何时可申请报废，主要包括机动车年限、车辆损坏、环保政策以及市场经济状况等方面。车主应根据具体情况去做出选择，并且手续一定要依法办理。
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