摘要：机动车必须达到哪些条件才能强制报废？本文从车龄、排放标准、安全技术和质量状况四个方面详细阐述了相关要求，帮助人们更好地了解机动车报废制度。
1、车龄
车龄是衡量一辆机动车是否需要强制报废的重要标准之一。根据相关规定，小客车的报废标准为6年以上或者达到12万公里的里程数。而对于重型货车和客车，其报废时间则是4年以上或者达到6万公里的里程数。
然而，并不是所有车龄超过规定标准的机动车都需要强制报废。对于保养良好、符合相关安全技术规定、排放达标、综合质量良好的车辆，可根据标准得出的报废标准加大2年或2万公里的限制条件。
而对于出租车这类经常性使用的车辆，其报废标准又有所不同，具体以当地出租车管理部门规定为准。
2、排放标准
随着环保意识的不断提高和污染防治的不断加强，排放标准已成为一种不容忽视的强制报废标准。机动车的排放主要包括废气排放和废水排放。废气排放涉及到机动车的发动机和燃料喷射系统的质量状况，而废水排放则与机动车的冷却系统和空调系统有密切关系。
根据国家相关规定，机动车必须符合国家排放标准要求，否则将被强制报废。此外，对于大气污染防治区域内的车辆，还要符合环保部门规定的机动车排放标准限值，否则也将被强制报废。
3、安全技术
机动车的安全性能对驾驶人和乘客的生命财产安全有着重要的保障作用。因此，安全技术也成为机动车强制报废的重要标准之一。安全技术包括车身结构、制动系统、轮胎轮毂、安全带等方面，其中，制动系统是较为重要的评估标准之一。行车制动力不足或制动失灵等情况，严重威胁到驾驶人和乘客的生命安全。
同时，车辆的轮胎磨损、胎面老化也会对行车安全产生不良影响，因此轮胎的状态也需要被纳入安全技术方面的考量范畴内。
4、质量状况
质量状况是机动车强制报废的最后一个考量方面。机动车的综合性能是判断其质量状况的关键。质量状况的好坏可能会影响到机动车的安全性、运行状态等多方面。如果机动车的质量状况不佳，那么车辆在行驶过程中将更容易出现故障，大大危害驾驶人和乘客的安全。
需要注意的是，即使车龄、排放、安全技术等问题都符合规定标准，但如果车辆的质量状况太差，也会被判定为不能继续行驶，需要进行强制报废。
总结：
机动车必须达到规定的车龄、排放标准、安全技术和质量状况等多个方面的规定标准，才能够继续上路行驶。如果达不到相关标准，机动车就需要进行强制报废，以确保驾驶人和乘客的安全。
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