摘要：本文将从外观、内部配置、能源效率、安全性四个方面来对比亚迪F6报废回收价值进行阐述。
1、外观
比亚迪F6在外观上体现了现代轿车设计的流畅线条和精致细节。其大气磅礴却不失低调内敛，造型相当具有辨识度。但回收价值却受到限制，因为早期的F6大多采用了普通钢材而非高强度合金钢、碳纤维等轻量化材料，废车时的金属回收仅在普通钢材的价值范围内。
另一方面，这款车型虽然有流线形的高速尾旋翼设计，却没有竞争对手的气动包围；也没有黑色扩散器、侧裙面、扩散器、前大口设计，因此在外观配置上，这款车辆在回收时的价值较为一般。
综合而言，在外观方面这款车的回收价值取决于废金属市场行情而不会有明显优势。
2、内部配置
比亚迪F6车内设置科技感强，黑色+亮银色饰条的主题颜色十分时尚，中控屏幕直接提升整个车型的档次，同时所有物理按键的使用手感也相当不错。
但是，该车型的内部配置与后期竞争车型相比，不能完全满足当代消费者的需求，或许会影响其回收价值。车辆的安装导航仅有2D导航而没有3D导航，只有简单的单区域空调控制，而中注重海量娱乐资源和后排舒适，而缺乏当代人对于多样化功能的需求，因此在废车回收时，配置的科技含量不够，其价值也相对较低。
3、能源效率
比亚迪F6此前推出的一款发动机为1.8升GDI发动机，彰显了比亚迪在节能环保方面的努力。同时，其也配备了一套由比亚迪自主设计的网状iVT 变速器，让它在马力输出上表现出色，但与此同时,其燃油经济性比较一般，远远低于当代的发动机技术水平，从能源效率的角度来看，其回收时的价值也相对较低。
但需要关注的一点是：作为一款新能源汽车示范城市补贴核心车型，2015款亚迪F6DM 成功进入了行业内最为苛刻的新国标。过硬的核心技术，高效的绿色方式，让亚迪F6 的节油环保能力赢得高分。
4、安全性
此款F6车型采用了6S模块化结构，车身刚性相当出色，安全性能有一定提升。配置了定压天窗、GPS导航、行车记录仪等较多辅助安全功能，通过多项安全测试，也取得过相应的高分。
但就瑕不掩瑜而言，这款车的安全系统造价较高，对于后期维修、折旧等费用可能增大，再加上其没有最新的安全技术，这也会对其回收价值产生影响。
总结：综上所述，比亚迪F6在外观、配置方面都有一定的不足，但是在新能源汽车领域中得到了很多的推崇，回收价值相对较低，但过硬的核心技术也会增加其废车回收时的价格，需要根据个人情况进行综合考虑。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理。
评论