摘要：随着电动汽车的普及，电动汽车电池回收行业逐渐兴起。但是，回收的电池能够带来多少收益呢？本文将从四个方面详细阐述电动汽车电池回收价格，一度能赚多少钱？
1、回收单体电池的价格
单体电池的回收价格主要受电池厂商的影响。目前，国内主流的电池厂商有宁德时代、比亚迪、松下等。以比亚迪为例，其电池单体回收价为2元/Wh，以一块100 Wh电池单体计算，回收价为200元。但是，由于电池寿命的影响，部分电池单体回收价会降低。因此，回收单体电池的价格相对较低。
除此之外，单体电池的回收价还会受到能量密度、存储温度等因素的影响。能量密度较高、存储温度较低的电池单体，回收价格会相应提高。
2、回收整车电池组的价格
与单体电池的回收价格相比，整车电池组的回收价格相对较高。以比亚迪秦Pro的电池组为例，该电池组总电量为55.04 kWh，回收价为11000元。而整车电池组的回收价格主要受到电池组寿命的影响，寿命越长，回收价格越高。
此外，整车电池组的回收价格还会受到电池结构、电池管理系统等因素的影响。电池结构较为简单，电池管理系统较为完善的电池组，回收价格相对较高。
3、回收后的二次利用
电动汽车电池回收后，仍有一定程度的二次利用价值。回收的电池可以用于储能项目、电力系统峰谷调节、充电桩供电等方面。据统计，回收电池的二次利用价值可以带来50%以上的收益，这也是电池回收行业发展的一个重要方向。
4、电动汽车整车回收的综合收益
电动汽车整车回收可以获得的综合收益更多。除了电池的回收外，整车回收还可以得到废钢、废电器电子设备等附加价值。这些大型物品的回收价值相对较高，也可以带来不小的收益。
总结：
综上所述，电动汽车电池回收行业具有很高的发展前景。电池的回收价格主要受电池寿命和结构等因素影响，整车回收能够获得的综合收益更多。而电池的二次利用也是电池回收行业未来的重要方向。
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