摘要：随着现代社会交通工具的不断更新换代，汽车废弃物的产生量也日益增长，这对环境保护和资源回收提出了更高的要求。本文就如何处置汽车废弃物，从回收利用、资源化处理、环保处理以及深度处理等四方面进行了详细阐述。
1、回收利用
废旧汽车具备一定的再利用价值，回收再利用方式有：
（1）对于车辆钢铁的废料可以再次加工制成新的钢材，其中材质各异的细小零落的废旧物品通过震动筛分进行分类，并进行再次冶铸抽拉制成不同质量的钢材。
（2）对于车辆的零部件，如机油、水泵、发电机、变速器等可以进行修理或者是拆卸后进行零部件的再生，通过维修监管体系报废的零部件可以进行重新融合生产。
（3）在废旧车辆内部的各种电子元器件，包括点火线圈、发动机节气门等，应该进行电子回收处理而不是被废弃掉。
2、资源化处理
将废旧汽车部件进行再生, 具体方式如下：
（1）在废旧汽车处理过程中，生产的未熔化金属、非金属、有机污染物、玻璃等材料都可以进行资源化利用，其中重要的金属部分涵盖的种类比较广泛，包括镁、铝、铜、镍、锡等，资源化处理可以形成大量有价值的金属回收利用。
（2）大量轮胎会成为废弃物的一大来源,通过专业的处理方式将其再次申请较大的物质价值，经过将它们选成一一靠在一起并经过公差磨削之后可以变成橡胶颗粒的一种，从而可以作为铺路材料, 其次还可以应用于空气减震器、防撞垫等地方。
（3）在车废处理过程中油泥的多少以及部分存活的涂层，可以通过光化学再生技术进行再造,形成了地板材料, 仪表盘，汽车内饰等材料制造新型材料。
3、环保处理
汽车废弃物中含有一定量的有毒有害物质，其中最为典型的有铅酸蓄电池、氟利昂、废油、废光电极等，对于这些含有有害物质的废旧物品，可以通过环保处理来进行无害化处理。
（1）废旧铅酸电池：废旧铅酸蓄电池通过电解浴处理就可以进行分离，把污染严重的部分化为针状,再进行高温处理，然后以铅锭和硫酸氢铅的形式进行回收利用。
（2）氟利昂：氟利昂是一种极难降解的物质，通过化学反应、纳米-微孔膜多效集成处理技术等方法对其进行处理。
（3）废光电极：通过专门的聚焦技术和纯化技术，把其中的化合物去除，形成可供回收的材料,其中的铜、锡、金等材料相当有价值。
4、深度处理
废车深度处理分为两部分，第一部分是废垃圾汽车的彻底拆解；第二部分是有关的废旧汽车产品组成的不同物理性质，选择不同的物理化学处理工艺来加工改性、塑化及制备“再生”的断面样本，把它们广泛应用到各自领域。
（1）废旧车彻底拆解，包括先把车身部件进行切开分类,进行拆解。让工人依次对其中的组成部分进行拆除,可将其中的所有零部件更好的得到回收。其次, 进一步的可以对其金属碎料进行提纯, 形成回收代价。
（2）深度处理涉及到的技术有很多, 能够解决多种废旧材料的处理难题。其中涉及到的过程有机化学技术、工业分离技术、环保再造等等。
总结：
汽车废弃物的处理需要广大环保工作者和技术专家共同努力, 综合采取多方面措施，通过资源化利用、回收再生、环保处理及深度处理等环节，提高废旧汽车处理利用率，达到保护环境和节约资源的目的。
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