摘要：随着汽车的普及和更新换代，汽车报废率日益增长。那些汽车废弃品到底会去哪里？从回收到拆解，从处置到利用，本文将从四个方面进行详细阐述。
1、回收
汽车废弃品会经过回收站的筛选，将有用的零部件进行拆卸并进行二手交易。而无法再次使用的部分，则需要进入下一轮拆解环节。
然而，由于回收站的规模有限，加上拆解需要专业技能，很多中小型回收站无法完成废品的回收、拆解和利用。
在这方面，一些大型回收企业开始崭露头角。例如以回收金属车床为主的Tews公司，现已成为德国乃至欧洲乃至全球知名的汽车回收企业。此外，国内知名的废品回收企业，如污名远扬的“洋垃圾”处理公司JE环保集团，也有着重要的汽车零部件回收和利用事业。
2、拆解
对于无法再次出售的废品，就需要进行拆解。比如废旧轮胎，会先脱钢丝，然后破碎成橡胶颗粒。而废旧的塑料、废钢铁和玻璃等材料，则需要进行机器拆解。
这个过程需要专业知识和专业设备，以确保拆解过程中不会对环境和工作人员造成危害。此外，在拆解过程中需要对废品进行分类，不同类型的材料需要进行不同的处理。例如：废旧电池需要统一处理，不能混在一起处理。
拆解废品的企业也很有名，比如拥有5万平米的工业园区的汇川废材资源综合利用有限公司，每年能回收拆解10万辆废旧汽车，生产价值过亿元。
3、处置
对于难以回收和拆解的废旧汽车，比如废弃油漆、灰尘和玻璃纤维等问题物品，通常会通过专业的焚化工艺进行处理。焚化后会得到污染物和能源，能源可以再利用，污染物也会得到良好的处置。
目前，德国有专门的焚化炉生产厂家，全球大型企业如芬兰焚化板块制造商Metso和德国公司ConvaTec等都提供相应的咨询服务和正式运营。
4、利用
除了直接回收和拆解，汽车废弃品还可以进行再利用。比如废旧轮胎可以制成细粉末用来做人造草地填入物。
同时，大多数废旧轮胎也可以再利用来制作鞋子、防撞材料、震动器、道路隔音板和船锚等产品。废旧玻璃和废钢铁等也有着相对成熟的再制造和再利用方案。
值得一提的是，新型社会组织和社会企业也逐渐参与到汽车废旧品利用领域。比如，广州百年里新起的糖果制造企业成为一家废旧轮胎供应商，将使用回收销售的轮胎废品制成塑胶颗粒，制作艺术品和玩具。
总结：
废旧汽车的处理与利用是环保事业的一个重要组成部分，不仅关乎环保问题和资源循环利用问题，也关系到企业、产业发展和企业文化的传播。只有不断追求创新和完善，才能积极回应资源压力和环境负担的挑战。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理
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