摘要：最新汽车报废新规对于车辆报废能获取的补偿价格有了新的规定。本文将从四个方面详细阐述最新汽车报废新规和车辆报废能获取的补偿价格，即可退车型、国家补贴、经销商回购、残值评估，帮助消费者更好地了解和掌握相关信息。
1、可退车型
最新汽车报废新规明确规定，只有新车购买满1年的车辆才能报废，且车型只能为中国四大区域限行目录中的达标车型。报废后，车主可以选择退车获得补偿。
对于可退车型，补偿金额与车辆购买时的价格和车辆使用年限有关。在1年到2年之间的车辆，车主可获得车辆购买时的10%的价格作为补偿；在2年到3年之间的车辆，车主可获得车辆购买时的8%的价格作为补偿；在3年以上的车辆，车主可获得车辆购买时的6%的价格作为补偿。
需要注意的是，对于租赁车辆，只有租赁年限大于等于3年，且经过残值评估后，残值低于15%的车辆才可以报废。
2、国家补贴
国家对于新能源汽车和燃料电池汽车给予一定的财政补贴，这也直接影响了车辆报废后的补偿价格。
对于新能源汽车，如果符合退车条件，车主可以获得车辆购买时的价格以及可以获得的国家和地方财政补贴的总和。需要注意的是，对于2018年以前购买的新能源汽车，补贴金额将按照新能源汽车国家每年补贴标准的50%进行退还。
对于燃料电池汽车，如果符合退车条件，车主可以获得车辆购买时的价格以及最高30万元的国家补贴。
3、经销商回购
车辆经销商对于报废车辆的回购也是车主获得补偿的一个重要渠道。
目前，国内多数汽车品牌都设立了汽车回购业务，具体回购价格视经销商回购政策而定，但不得低于车辆残值价格。
需要注意的是，经销商回购须遵循明码标价原则，对于自愿进行交易的车主，经销商回购价格不得低于车辆购买价。
4、残值评估
在确定退车补偿价格时，残值评估是不可或缺的环节。
车辆残值评估的相关要求：直接使用政府核准的行业标准进行车辆残值评估；车辆残值评估结果实行公开透明、可查询；车辆残值评估工作应当独立第三方机构进行，保证公正。
需要指出的是，对于汽车企业和车辆销售企业，应当规范车辆退车补偿价格的核算和支付工作，遵循价格指导思想，不得非法获利。
总结：
最新汽车报废新规对于车辆报废能获取的补偿价格进行了全面规定。车主可以退车获得补偿，补偿金额与车辆购买时的价格和车辆使用年限有关；新能源汽车和燃料电池汽车可以获得国家补贴；汽车经销商回购价格不能低于车辆残值价格；残值评估必须进行，并由第三方机构进行，确保公正。车主在进行退车报废前，应仔细了解规定并选择合适的补偿方式。
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