电动汽车跑多少里程报废了呢-电动汽车寿命：行驶里程数到底什么时候该报废？

2023年7月12日 04:42:30未分类评论54阅读模式

摘要：随着电动汽车的普及，人们对于其寿命和报废时间也变得格外关注。但是，电动汽车的寿命并不能简单用行驶里程数来衡量。本文将从电池、电机、机械件和车身四个方面，详细阐述电动汽车寿命的判断标准。

电动汽车的电池是其重要的组成部分，也是衡量其寿命的关键。电池的续航里程在使用过程中会不断减少，一般来说，当其续航里程缩短至原本的80%时，就需要考虑更换电池了。同时，电池还会因为老化、充电不当等原因导致故障，而一些故障无法通过简单修复解决，因此电池故障也是考虑报废的一个重要因素。

当然，电池的性能和寿命与生产商、技术水平等因素也有很大关系，因此在选购电动汽车时，应该关注车型的电池参数和质量，以及生产厂家的售后服务。

电动汽车的电机与传统汽车的发动机相似，是其驱动力的来源。电机的寿命与其用途、使用频率、制造工艺等因素有关，一般来说，电机寿命在10万公里以上是正常的，但是，如果电动汽车经过长时间高强度使用，电机可能会提前老化，需要更换。

此外，对于采用的电机控制系统，也需要考虑其故障率和稳定性，以免电机控制系统出现故障导致电机损坏。

与传统汽车相比，电动汽车的机械传动部件较少，但仍然存在一定的机械件，比如减速器、差速器、悬挂系统等。这些机械件会随着使用时间的增长而磨损，需要及时检修或更换。一些机械件的故障可能会对整车造成严重影响，因此定期检修和保养对于延长电动汽车的使用寿命非常重要。