摘要：随着社会的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车作为人类生活的重要工具得到了广泛的使用和普及。然而，随着汽车报废的不断增加，对环境造成的污染和对社会资源的浪费问题越来越严重。本文将从分解、回收、利用和处理四个方面详细阐述汽车“报废”，废在哪儿了。
1、分解
汽车废弃后，首先需要进行的就是分解。分解主要是为了在后续的处理过程中将汽车零部件分开处理。汽车的零部件分为两种，一种是有再利用价值的，另一种则是需要进一步处理的。有再利用价值的零部件包括发动机、变速箱、轮胎等，需要进行二次清洗和重新组装，以便于再次投入使用。而对于无法再次使用的零部件，则需要进行深度分解和处理。
除此之外，分解还可以将汽车的金属框架等部分分离出来，便于后续的回收利用处理。
2、回收
回收是汽车“报废”处理的重要环节之一。回收主要是指对汽车零部件进行收集和分类，对其中有价值的零部件进行再利用。比如，轮胎可以进行再生胶加工、再利用；废旧铅酸蓄电池等可以进行专业回收或卖给废旧物资回收站。
当零部件无法再次使用时，回收工作还可以将废旧零部件进行分类，分别送到不同的环保场所进行处理或焚烧处理。
3、利用
汽车废弃后的零部件中，如果存在一定的可利用价值，可以进入利用环节。比如，汽车废旧轮胎可以进行再生橡胶加工，废旧电子零部件可以进行环保型加工处理等等。
废旧汽车本身也可以进行利用，主要是针对金属框架、车身等部分进行利用。金属部分可以进行加工铸造、熔化成新的原材料，再用于制造汽车等其它零部件。而车身等部分则可以进行拆分、切割，然后进行分类存放，待收购商或制造商回收。
4、处理
处理是汽车“报废”中最后一个环节，在前面的分解、回收、利用环节后，处理通常是指对无法再次利用和回收的垃圾进行处理。处理方式包括焚烧处理、填埋处理等。既然处理是最后一个环节，在前面所做的各种分解、回收、利用等环节对于汽车废弃物的减少和环保作用具有至关重要的作用。
总结：
通过本文的介绍，我们可以了解到，汽车“报废”后的零部件并非废品，其可以进入再生回收环节，甚至也可以直接送去减小污染，并加以处理。在对汽车“报废”进行处理时，应该从多个方面进行考虑，制定合理的政策和措施，对汽车废弃物加以处理，减小污染，促进资源可循环利用。
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