摘要：上海市机动车限购政策的变化对持有沪C牌的车主来说是个大问题，沪C牌能否保留已经成为广大车主最为关心的问题之一。本文从政策变化、已有标准、新能源车推广、社会影响四个方面出发，对沪C牌能否保留做出详细解析。
1、政策变化
2018年1月，上海市政府宣布将2018年1月26日起调整机动车总量调控指标，取消国五排放标准轻型车指标，并执行新能源车、国六排放标准轻型车指标的双积分指标管理办法。也就是说，本市机动车指标管理办法实施新政策后将不再设立普通燃油车指标。
相比较以前的政策，这次的政策变化给想要买车的人带来了更多选择，但对于持有沪C牌、但没有符合新标准的车主来说，将无法继续在上海市内买车，这无疑为他们未来的用车需求带来了诸多困扰。
2、已有标准
此外，上海市机动车限购政策目前对沪ABC牌实行的是“1+1+1”政策，即每个人只能购买1辆汽车，个人最多持有1个沪ABC牌，企业最多持有1个沪ABC牌，且分别只能用于1辆汽车。但是，沪C牌和沪B牌在交通拥堵缓解方面的作用差异很小，因此，当前正拥有沪B牌的车主很难理解沪C牌为何不能保留，也难以理解为何所有牌照的限购政策都没有沪C牌这样的针对性政策。
然而，基于已有标准，上海市政府还未作出沪C牌能否保留的明确答复。
3、新能源车推广
随着新能源车的普及，上海市目前正在推进的新能源车发展是政府新政策中的重点。上海市早在2013年就发布了新能源车发展规划，目标是在2020年之前形成100万辆新能源车“四位一体”发展格局（纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车和智能互联汽车），并在公交、出租车、物流车等重点领域实现100%新能源化。
按照政府的规划，未来新能源车将成为主流，那么持有沪C牌而符合新标准的车子就不会受到政策变化的影响。
4、社会影响
沪C牌的存在和限购都会对社会带来影响。沪C牌的限购政策导致市场对于它的认识在逐步激化。近年来，有一些公司开始缩小新员工的生活补贴，将之前的买车提交一份沪C牌车子的政策，变成了“提交新三板企业”。这证明，市场对于上海市沪C牌的重视与政策的限制无关。
因此，沪C牌能否保留不仅涉及到个人车主是否方便出行，也涉及到市场的稳定以及社会的合理公正。
总结：沪C牌能否保留？政策变化、已有标准、新能源车推广、社会影响四个方面的阐述均表明了沪C牌的现状和困境，但对于沪C牌能否保留的权威解答暂未作出，车主们只能持续关注市政府对于沪C牌的表态。同时，也希望这篇文章能够引起更多人对于限购政策的思考与关注，一起为更加方便的出行环境而努力。
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