摘要：废旧汽车变身废铁，价值暴增，一斤价格从几分到十几分不等。但是，实际价格由哪些因素影响？本文将从运输成本、炼钢厂品质要求、市场需求等4个方面详细阐述，为您解答废旧汽车铁价值曝光，一斤可以卖多少钱？
1、运输成本
对于废旧汽车铁来说，首要就是运输成本。目前国内废旧汽车铁的主要交易地点还是在港口城市，而废旧汽车的拆解和回收又主要分布在中西部地区，因此，运输成本自然占据了很大的比重。通用汽车拆解回收部门总监Qin表示，运输费用大约为每吨400元左右，即使顺畅通行，运费也能占到每斤3~5分钱。
此外，废旧汽车铁也需要经过分类、清洗、压缩等多种处理才能变成铁块，这些处理也会消耗不少的成本。
2、炼钢厂品质要求
炼钢厂对废旧汽车铁的品质要求较高。国内市场主要以长江三角洲地区和珠三角地区为主，由于地区不同，所需的材料也存在区别。例如，对于生产一些轻钢材的企业来说，较多使用汽车铁屑等废弃材料，而对于生产钢轨、钢板等较重钢材的企业来说，使用废旧汽车铁则较少，但是由于废旧汽车铁比汽车铁屑的品质高，价格也相应更高。
据悉，目前炼钢厂大多数对废旧汽车铁的品质要求，主要是长、宽、厚等方面，同时对杂质的要求也较高。例如，某些钢厂生产的产品，由于冷轧过程要求严格，因此对废旧汽车铁的品质要求更高，所以价格也相对更高。
3、市场需求
由于是废旧物品回收，因此市场需求也会直接影响废旧汽车铁的价格。以去年全国办理报废车辆为例，在取得报废证书后，由各省逐级经办协议回收、拆解。而这过程中，由于政府部门、厂商和回收方面都存在一定的逐利需求，所以导致废旧汽车铁的回收价格参差不齐。
此外，新华社曾报道，我国已经成为全球最大的废钢铁进口国，因此对废旧汽车铁的需求也在逐渐提升。加之国家野马计划的实施以及冶金行业的快速发展，对废旧汽车铁的需求也在快速增长中，预计废旧汽车铁的价格也会相应上涨。
4、政策环境
与市场需求相关的是政策环境，当前国家在加大废旧汽车铁回收利用力度。去年11月份，国务院办公厅印发了“关于印发的通知”，提出到2020年废旧汽车回收利用率达到85%以上，同时还提出了加强废旧汽车回收工作的指导意见。
政策环境的变化也将会对废旧汽车回收流程带来一定的影响，有可能加大回收成本，进而影响到废旧汽车铁的价格。
总结：
综上，目前废旧汽车铁的价格是由运输成本、炼钢厂品质要求、市场需求、政策环境等多个因素综合影响下的结果。随着废旧汽车回收利用的不断加强和国家政策的不断完善，废旧汽车铁的价格也在逐步上涨。购买废旧汽车铁需要考虑多种因素，合理评估其价值，避免受骗上当。
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