摘要：电动汽车保养周期与跑行公里数的关系密切，不同的保养周期能够保证车辆的安全性和性能，延长车辆的使用寿命。本文将从跑行公里数的角度出发，详细阐述电动汽车保养周期所需跑行公里数的注意事项，主要包括四个方面：保养周期的基本概念、5000公里以下的细节、5000公里以上的重点保养、超过10万公里的老车保养技巧。
1、保养周期基本概念
保养周期指汽车按照规定的时间或距离进行检查、维护和更换易损件的周期，电动汽车的保养周期一般分为按时间保养和按跑行公里数保养两种形式。其中，按时间保养主要针对长期停放或公里数较少的情况，建议按照规定时间进行保养，以保证车辆的正常运作。针对长距离驾驶的车辆，建议按照规定公里数进行保养，以保证车辆在高强度工作时能够保持良好性能。
按照车辆的实际使用情况制定保养周期，能够充分保证车况良好，延长车辆使用寿命。同时，车辆保养时间和距离的选择也与车型、驾驶环境、驾驶习惯等因素有关，应根据实际情况进行调整。
2、5000公里以下的细节保养
针对行驶里程不足5000公里的车辆，建议每半年或一年进行一次保养，包括更换机油、机滤、检查车身、车灯以及电池的电量。
在电动汽车的保养中，细节保养尤为重要，需要注意以下几点：
（1）养成车辆每次出行前检查的习惯，如检查轮胎胎压、三角板、紧固螺丝、车窗玻璃是否完好等；
（2）对轮胎进行定期检查和调整，防止因轮胎磨损不均造成车辆抖动和驾驶不稳的现象；
（3）根据实际使用情况，选择适合车辆的机油种类和规格，以充分发挥电动汽车的性能和降低维护成本；
（4）各电动汽车型号的电池寿命不同，建议在电池寿命结束前替换电池，以充分发挥电动汽车的性能和延长电池使用时间。
3、5000公里以上的重点保养
当车辆行驶里程超过5000公里时，需要进行提醒的是汽车刹车和轮胎的检查和更换。 如果车辆制动力明显变弱或者刹车时发出异响，需要及时检查制动系统的油液量和制动片是否要更换。同时，轮胎的磨损情况也需要进行检查，以保证行驶的安全。
此时，还需加强电子箱、变速箱、发动机等关键部件的检查和保养。务保每年更换一次空气滤清器和燃油滤清器，以防止紧贴于筛网上的杂物阻塞油路造成损坏，尤其是偏僻山区等特殊环境，滤清器更应常备备件，以防万一。
4、超过10万公里的老车保养技巧
一般来说，行驶里程超过10万公里的汽车已属于老旧车。维护老车的难点在于，老旧车的易损件的更换周期性不准确，而且大多数的旧车没有及时保养的记录，因此在车辆维护时要有一份保守心态，并及时开展维修。
（1）机油、机滤、燃油滤清器定期更换；
（2）检查车身、车灯、轮胎、发动机等关键部件是否有损坏或老化现象，及时更换；
（3）对车辆的液压制动和ABS等安全装置进行检修，保证每一个零部件的工作状态是否稳定可靠；
（4）应挑选正规维修机构进行修理、保养、养护。
此外，超过10万公里的车辆，要时刻关注置换所谓活塞环、气门、曲轴等易损件，在维修过程中强化保养，以及时清理对车辆损害比较大的积碳和焦垢等。
维修过程中如果有什么不清楚的地方，还可进行车辆检测，实现自动诊断和匹配，进一步为保养提供便利。
总结：
电动汽车的保养周期与跑行公里数相关，不同的行驶公里数需要采取不同的保养方式。按照公里数保养能够较好地保证车辆的安全及性能，延长车辆的使用寿命。各种车辆保养又因个体差异、行驶路段不同，需要根据实际情况进行调整。车辆的保养和维护有一定专业水平要求，建议选择正规的保养服务机构进行维护，以保证车辆的可靠性和安全性。
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