摘要：本文从超载标准详解的角度出发，阐述了载货汽车允许超载多少吨以下的问题。首先介绍了超载的概念，并阐述了超载对交通安全和道路损耗的危害。接着从载重、车辆自重、轴重、总重等四个方面详细阐述了超载标准，并对每个方面进行了分析和举例说明。最后对全文进行总结，强调超载对交通安全和道路损耗的危害，并提出应严格遵守超载标准。
1、什么是超载
超载是指车辆在公路行驶中，其载荷超过法定限值或车辆技术性能参数规定的载荷，或超过公路工程结构设施所允许的荷重。
超载的危害包括：
（1）会影响车辆的操控性能，增加交通事故的风险；
（2）会加重车轮与路面的摩擦，导致路面磨损和破坏，加剧道路设施维修成本；
（3）会增加公路工程设计的负荷，导致道路安全威胁，对主体结构安全造成影响。
2、超载标准——载重
首先，载重是指车辆能够承载的货物重量。按照《中华人民共和国道路运输车辆技术管理规定》，不同类型的车辆和使用条件下，允许超载的载重不同。
以普通货车为例，论证载重标准需要从两方面考虑。一是根据车型设定的核定载重，在没有考虑任何货物、燃料等情况下，车辆本身的重量，即车辆自重。二是根据车型核定载重加上车辆自重，再减去车上已有货物、燃料等净载物重量作为标准，即净载重。
按照规定，普通货车的核定载质量应不超过最大总质量的90%，净载质量应不超过核定载质量的90%。
3、超载标准——车辆自重
车辆自重是指车辆本身的重量，它是超载标准的组成部分。在实际运输中，为了提高运输效益，有些车主会在车辆上安装、改装设备，从而增加车辆的自重，而自重的增加也会导致车辆超载，从而引起并加剧路面损坏及交通事故等问题。
根据规定，车辆的自重应该在车辆合法使用载质量范围内。在对车辆自重进行控制时，应该准确掌握不同车型不同用途的车辆自重标准，妥善运用车辆常见故障诊断技术和保养技术，使车辆自重保持在法定范围内。
4、超载标准——轴重、总重
轴重是指车辆各轴所承受的重量，不同车型在不同使用条件下，允许超载的轴重也不同。例如，对于普通货车而言，单轴最大允许承载重量为6吨，如果超过这个标准就属于轴重超载。
而总重则是指车辆及其载荷的总重量，包括车辆自身重量和装载物品的重量。按照规定，车辆的总重不能超过装载车辆设计和规定的最大总质量，否则就属于总重超载。在一些山区、狭窄道路上，超载不仅对行车安全有风险，同时会对道路结构设施造成破坏，对生态环境造成严重影响。
总之，超载现象给路面和交通安全造成的危害非常严重，应该严格遵守超载标准，以确保交通安全和道路设施的完整性和稳定性。
文章总结：作为道路运输的重要一环，货车司机要深刻理解并遵守超载标准，加强自我管理，不断提高自身素养，从而为公路行驶安全和规范运作做出应有的贡献。
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