摘要：对于私家车，在选择是否报废的问题上，关键在于车辆的里程数以及车况。本文将从四个方面阐述私家车到底应该在什么里程数报废，以帮助读者更好地了解该问题。
1、机械部分
机械部分是车辆的核心部件，包括引擎、变速器等。一般而言，这些部件的使用寿命是有限的，到达一定里程数后，就需要更换。根据专家建议，当车辆的机械部件经过维修后的年限已经超过了它的原始保修期，或每个月维修费用已经超过车贷本金加月供的20%，那么就需要考虑更换车辆，以免发生安全事故。
此外，如果车辆的行驶里程数已经超过20万公里，机械部件的受损程度也可能已经较高，建议在出现问题之前尽快更换车辆。
2、车身结构
车身结构是车辆的重要组成部分，包括车门、车顶等。如果车辆发生碰撞，车身结构受损严重，可能会导致车辆无法正常行驶，甚至爆胎等严重事故。对于车辆的车身结构，建议定期进行检查，确保其结构安全、完整。如果车辆的部分结构已经受损，则需要考虑更换车辆。
3、车辆安全性
车辆的安全性是车主需要重点关注的问题。车辆的安全性状况，包括刹车效果、轮胎磨损程度、安全气囊等重要因素。一旦这些因素出现故障，将可能导致车辆行驶时出现危险状况。为了保障车辆的安全性，建议在车辆行驶里程数达到10万公里时，进行一次全面的安全性检查，避免发生事故。
此外，如果汽车的安全气囊或者ABS等重要安全设备出现故障，那么该车的安全性就会降低很多。因此，车主在购买二手车时，一定要留意其安全气囊、ABS、ESP、ASR等专业符号是否正常。
4、环保排放
现代社会越来越注重环境保护，对于汽车的环保排放也有一定的要求。根据国家的相关规定，私家车的排放标准是每年一次检测的。但是，在汽车的使用过程中，车辆可以通过维修或更换零部件来保持环保排放标准。如果车辆的环保排放标准无法达到国家的要求，那么在行驶里程数到达15万公里或者使用时间到达8年时，就需要考虑报废，以减少对环境的污染。
总结：
综合来看，在选择私家车是否报废时，车主需要考虑到机械部分、车身结构、车辆安全性以及环保排放等因素。分别从这四个方面筛选，当车辆的里程数或者使用年限到达一定程度后，即可考虑车辆报废，以保证行车安全和环保。所以，车主在购车之前一定要慎重，确保自己的车辆状态良好、安全可靠，以减少对自身和他人的安全隐患。
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