摘要：本文将从四个方面详细阐述私家轿车报废年限的时间节点，包括政策出台时间、新旧车标准、燃油车电动化政策和主要城市实施时间。读者可以通过本文了解私家轿车报废年限的相关信息。
1、政策出台时间
2017年，国务院公布了《新能源汽车产业发展规划（2017-2025年）》，提出到2020年，新能源汽车保有量达到200万辆以上，到2025年，达到2000万辆以上。该规划同时指出，将加强对传统燃油车的退出管理，逐步推进淘汰老旧车，保障新能源汽车顺利发展。
2018年，工信部与公安部联合发布了《关于强化报废机动车环境保护管理的通告》。通告指出，将采取限制行驶、撤牌注销、强制报废、确保清零等措施，大力推进报废机动车的环境保护管理。
2019年，工信部发布《关于印发《国家淘汰落后产能工作方案（2019年版）》的通知》，明确淘汰“国三”及以下排放标准的排放汽车。
2、新旧车标准
目前，国家规定，以载人的轿车为例，“国一”和“国二”阶段的车辆应在行驶8年、24万公里后强制报废，而“国三”阶段车辆应在行驶10年、24万公里强制报废。同时，新能源车如纯电动车、插电式混合动力车等均不限年限强制报废，同时享受一系列优惠政策。
根据国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，到2035年，新能源汽车产销比例达到50%以上，全面实现汽车产品进入“碳中和”发展轨道。未来，政策可能继续加码，加重燃油车退役的政策。
3、燃油车电动化政策
2019年，国务院公布了《关于促进新能源汽车产业发展的若干意见》，提出到2025年，新能源汽车产业迎来高速发展期，到2035年，形成新能源汽车产业基本完善，引领能源革命和产业转型。
为贯彻落实国家“新能源汽车车辆推广应用推荐目录”，多个地方陆续出台了各种汽车补贴政策，如新能源汽车免费通行高速公路，或者免费停车等。
各地政府也逐渐制定出产业政策，设立了新能源车推广的资金支持项目和奖励政策，以加速新能源车的推广和普及，同时逐步淘汰较为落后的燃油车。
4、主要城市实施时间
从2019年开始，许多主要城市开始推出燃油车限制政策，如北京市限制“国一”和“国二”排放标准的机动车进入五环路以内道路。2021年，上海市宣布从2023年开始，将禁止“国三”燃油车进入内环以内地区，从2025年起禁止“国四”燃油车进入该区域。
其他一线城市如广州、深圳等也在逐步加强对燃油车的限制政策，以推广新能源车的市场普及率。
总结：
随着新能源汽车政策的逐步加码和城市限行政策的不断推出，燃油车正在逐步被淘汰，私家轿车报废年限逐渐缩短。国家的政策、新旧车标准、燃油车电动化政策和主要城市的实施时间是影响私家轿车报废年限的重要因素。
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