摘要：近日，出租车、网约车行业都在热议一件大事：公安部交管局出台的《机动车强制报废标准》将于2021年7月1日正式实施，其中新能源汽车、运营5年及以下的车辆，以及非新能源汽车、运营8年及以下的车辆，都将被强制报废。对于网约车行业来说，这项政策将会对他们的经营和运营造成很大的冲击。本文将从四个方面详细阐述网约车将面临八年强制报废的原因和影响。
1、政策背景
2019年4月，交通运输部与国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、环境保护部、公安部、国家税务总局、中国人民银行、银保监会共同发布《新能源汽车产业发展规划（2018-2020年）》。该规划明确提出，要推动新能源汽车强制退役制度的建立和实施。随后，公安部交管局也发布了《机动车强制报废标准》。这些政策的推出，对于整个汽车行业都是一次深刻的改变。对于网约车行业，更是一个极大的挑战。
首先，网约车行业的车辆投入较大，购买成本高，一旦车辆达到强制报废标准，就会造成较大的经济损失。其次，车辆的强制报废会直接影响网约车企业的运营成本和车辆服务质量。如何应对这个问题，成为了网约车行业亟需解决的难题。
2、影响分析
强制报废政策的出台，对于网约车行业有着深远的影响。以下是具体的分析：
（1）车辆更新周期缩短。在强制报废的大背景下，网约车企业需要更频繁地更新车辆，以保证符合政策标准，这将进一步加大运营成本。
（2）操作流程繁琐。目前，公司运营车辆都是一笔不小的成本，不仅要购置车辆，还要保养维修，运营管理等相关费用。从现实操作出发，这不仅越来越繁琐，也会越来越耗费网约车平台的运营成本。
（3）竞争加剧。如果多家网约车企业有相同的车辆强制报废期限，这将导致竞争激烈。谁能够更快地取得最新的车型、谁能够更快地取代旧车、并且谁能够最大限度地提高服务质量，哪家网约车将会脱颖而出，取得更大的市场份额。
3、网约车的应对策略
由于公安部交管局的强制报废标准，很多网约车行业需要提前做出应对，而与其被动应对，不如主动规划。网约车企业可以考虑以下策略：
（1）多样化的车辆投入。目前，除了燃油车之外，新能源汽车的销售情况发展越来越好，而且一些新招聘司机也会选择购买新能源汽车。在面对政策变化之际，等待政策的变化并不是最好的方法。拓展新能源汽车投放市场，能够提高客户选择率。
（2）积极谋求新的技术支撑。不少网约车企业在未来将专注于选择技术来更好地调控其车队，并在线上及其他服务细节上加入更多高科技元素，以更好地满足消费者的需求。
（3）加强品牌营销。无论在任何时候，品牌营销都是企业开展的必须步骤，这也是网约车企业应对推出的《机动车强制报废标准》时的必要途径，通过多渠道的推广，在品牌、服务等方面努力提升品牌影响力，从而在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
4、市场前景分析
虽然公安部交管局的强制报废标准对于网约车行业是一个严峻的挑战，但是也为未来开拓市场找寻到新的方向。
（1）新能源汽车发展前景广阔。凭借节能环保、免费路桥等政策的扶持和国家新能源汽车产业扶持政策，新能源汽车具有很好的前景，未来将成为自主品牌和外资品牌进行市场赛跑的主战场。
（2）产品多样化。通过不断创新和变革，今后市场上的渐趋同质化状况将会得到一定改善。主流的市场趋势是多样性，消费者有更多的选择，车辆的使用范围也不再局限于单纯的代步。
（3）车辆质量的提升。新的交通标准下，汽车制造商会加大研发和生产的力度，新开发的车型车辆将更加适应市场需求，并且质量也会得到更好的保证。
总结：
强制报废标准的实施是政策性驱动，虽然为行业带来困难，但也让行业有了一次机会。未来，网约车企业应适应国家政策规定，开展合法合规的经营，提升服务质量，做好车辆更新规划，才能打赢市场竞争。只有把握住市场变化，不断创新，才能在市场发展中立于不败之地。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理
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