摘要：本文将就网约车营运证有效期八年是否真的会作废从四个方面进行详细阐述，分别为政策立场、行业反应、法律规定及影响因素。通过对这些方面的分析，我们可以更好地了解网约车营运证有效期的现状及其可能的影响，以便更好地为车辆管理提供参考。
1、政策立场
2019年12月20日，交通部公布了《网约车经营服务管理新规》，其中规定网约车经营许可证有效期为6年，并要求实行“分级管理”，即在服务质量达标的情况下，经营许可证有效期可以延长。
但是，仅仅一个月之后，2020年1月20日，交通部又公布了《关于规范网约车经营服务管理工作有关问题的通知》，通知中明确规定网约车经营许可证的有效期为8年，并要求各地加强对网约车的监管，确保车辆安全。
可以看出，政策立场的变化对于网约车行业的影响是很大的，这不禁让人产生对于营运证有效期是否会作废的疑问。
2、行业反应
网约车是一个不断发展和变化的行业，对于这个行业的规范和管理一直是政府部门和企业所关注的重点。因此，政策的变化对于行业反应也是至关重要的。
可以看到，一些大型的网约车运营商，如滴滴出行、嘀嗒出行等，对于营运证有效期的延长是持支持态度的，认为营运证有效期的延长可以提升企业的稳定性和可持续性。
但是，也有一些人持反对态度，认为车辆的使用寿命固定，如果每辆车的营运证都可以延长，会导致市场上的网约车数量不断增加，对于市场的竞争造成不良影响。
3、法律规定
除了政策和行业反应，网约车的营运证有效期也受到相关法律的限制。目前，我国的《道路运输条例》规定目前，网约车的营运证有效期是6年，而交通部关于网约车经营服务管理新规又要求实行“分级管理”，这就意味着不同的企业有不同的营运证有效期。
但是，如果考虑到网约车行业的快速发展，政府部门也有必要对营运证有效期进行再次调整。因此，争议不断的网约车营运证有效期问题，也有可能在未来得到更加灵活的规定。
4、影响因素
网约车营运证有效期八年是否真的会作废，还有一些其他的影响因素需要了解。
首先，营运证有效期的更改，可能会对于网约车企业的经营产生影响。如果营运证有效期可以延长，那么企业的长期经营规划就会更加稳健，对于企业经营能力的提升也会产生积极影响，但是也要考虑到数量过多带来的市场竞争问题。
其次，这个问题也对个人车主的运营产生影响。如果营运证有效期没有改变，那么个人车主的营运数量会因为市场竞争压力而受到很大影响，而如果营运证有效期得到延长，那么个人车主就会更有机会继续在网约车市场上竞争。
总体而言，网约车营运证有效期八年是否真的会作废是一个牵涉到政策、行业、法律、市场以及个人车主的复杂问题，需要各方面的权衡和考虑，才能够得出更加科学和合理的解决方案。
总结：
总的来说，营运证有效期八年是否真的会作废，这个问题是一个非常复杂的问题，需要从政策、法律、行业、市场等多个方面进行综合分析。各方面的考虑和权衡，会让这个问题得到更加科学和合理的解决方案。
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