摘要：北京国4车报废补贴政策自2018年1月1日起停止执行，但是目前是否会继续实施一直是车主们关注的焦点。本文将从政策、市场、环保与经济等4个方面来进行分析，探讨北京国4车报废补贴是否能够继续。
1、政策方面
2018年底，北京出台了新的交通拥堵治理措施，其中包括实施新的交通限行措施。这一措施引起了车主对于国4车报废补贴政策是否重新实施的猜测。但是，目前北京市政府并没有任何明确的表态，官方也未发布相关政策，因此车主们只能持续关注政策动态。
在全国范围内来看，除了北京，其他地区国4车报废补贴政策都已陆续结束，而且政策已不具备继续实施的必要性。因此，从政策层面来看，北京国4车报废补贴政策是否能够继续实施仍存在不确定性。
2、市场方面
目前，国4车市场价格较低，已不具备报废意愿；而市场上二手车价格则有所上升，购买二手车成为了一种新的选择。因此，如果继续实施国4车报废补贴，对于市场的影响较小。但是，如果政策能够重新出台，会对于二手车市场产生一定的影响。
总体来看，从市场层面来讲，国4车报废补贴的再次启动并不会造成市场大的波动，但是对于个人车主来说，有可能会受到一定的影响。
3、环保方面
近年来，中国对于环保问题的关注度越来越高，加强环保意识和行动已经成为人们的必然选择。国4车报废补贴政策的出台就是为了减少污染物排放，改善城市环境，因此从环保的角度来看，继续实行国4车报废补贴是很有必要的。
但是，也有人提出国4车当初上线时的排放标准并不高，因此国4车报废补贴政策的再次启动是否符合环保意识的要求也存在争议。
4、经济方面
从经济角度来看，国4车报废补贴政策的启动对于汽车行业和相关配套产业有一定的促进作用。但是也有人指出，政策的实施需要耗费一定的财政资金，因此是否能够真正达到政策的初衷也存在着一定的疑问。
总的来说，国4车报废补贴的继续实施不仅需要考虑经济效益，更要考虑到环保和社会发展的合理性。
总结：
北京国4车报废补贴政策的继续实施存在一定的不确定性，但是重启政策对于环保和促进相关产业的发展有积极的意义。因此未来是否重新实行国4车报废补贴政策，需要政府和各方面共同关注，根据实际情况做出相应的调整。
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