摘要：自用轿车是生活中必不可少的交通工具，但随着使用年限的增加，车辆安全性会逐渐下降，何时该报废成为了人们关注的话题。本文从车龄、行驶里程、保养情况、安全性等四个方面详细阐述自用轿车何时该报废。
1、车龄
车龄是判断自用轿车是否需要报废的重要因素之一，一般来说，汽车的使用年限在8-10年左右。当车辆使用年限超过10年时，车辆的功能和性能都会逐渐下降，特别是高功率发动机的车型更容易出现问题，而且随着修理费用的提高，维修保养会让人感到心痛。
当然，车辆的报废时间不仅取决于车龄，还需要考虑车辆的保养情况、行驶里程以及安全性等多种因素的综合判断。
2、行驶里程
另外一个判断车辆是否需要报废的因素是行驶里程。当车辆行驶里程超过10万公里时，车辆磨损会加剧，传动系统和悬挂系统的故障率逐渐增加，特别是发动机、变速箱等重要部件更容易出现问题，这个时候车辆的安全性已经相对降低，对司机本人和其他交通参与者的危害也在逐渐增加。
因此，超过10万公里的自用轿车，可能需要考虑车辆的保养情况、行驶路况、使用性质等多个因素的影响。
3、保养情况
车辆的保养情况是判断自用轿车是否需要报废的另一个重要因素。定期保养车辆可以保证车辆的良好状态，让车辆的寿命更长，但如果车辆保养不当，不定期更换零部件，这会导致车辆出现各种问题。当发现自用轿车出现大量机油泄漏、燃油液接触、破损等问题时，车辆的安全性及其重要部件处于磨损状态，这时车辆就需要报废。
4、安全性
车辆的安全性是我们最为关注的问题，也是判断自用轿车是否需要报废的重要指标之一。车辆的安全性主要指车辆安全装备的完整性，包括安全气囊、安全带、制动系统、轮胎等。
如果自用轿车的安全气囊与安全带没有通过检测或已经老化，轮胎磨损过度，制动系统工作不良，这些都会导致汽车的安全系数降低，使交通事故发生的概率倍增。当车辆的安全性不能保障时，车辆就需要报废。
总结：
综上所述，自用轿车何时该报废取决于车辆的车龄、行驶里程、保养情况和安全性等多个因素的综合判断，安全必须放在第一位。
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