摘要：本文详细解读了营转非多少公里强制报废的最新政策，从政策背景、执行时间、具体标准和应对措施四个方面进行了分析和阐述。
1、政策背景
随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，交通工具的保有量不断增加，同时也带来了环境污染、交通拥堵等问题。为了加强交通管理，促进节能减排，我国自2013年开始实施车辆淘汰补贴政策。为了进一步推动老旧车辆的淘汰，目前正在制定营运客车和货车闲置置换和退出实施方案，之后将实行营运客车和货车强制报废制度。
2、执行时间
根据最新政策规定，营运客车和货车强制报废的时间表如下：
1）2022年1月1日起，京津冀及周边地区对2005年及以前生产的营运客车实施强制报废标准，对2009年及以前生产的营运货车实施强制报废标准；
2）2023年1月1日起，全国对2006年及以前生产的营运客车实施强制报废标准，对2010年及以前生产的营运货车实施强制报废标准；
3）2025年1月1日起，全国对2007年及以前生产的营运客车实施强制报废标准，对2012年及以前生产的营运货车实施强制报废标准。
3、具体标准
营运客车和货车强制报废的具体标准如下：
1）营运客车制度：按照排量、座位数、不同类别进行分类。其中，排量不足2.0L的营运客车使用年限为12年，排量在2.0L及以上的营运客车使用年限为10年。
2）营运货车制度：按照吨位、不同类型进行分类。其中，使用6年及以上、不足12年的载重5吨及以下的营运货车，每年行驶里程不得超过10万公里；使用6年及以上、超过12年不足16年的载重5吨及以下的营运货车，每年行驶里程不得超过5万公里；使用6年及以上、超过16年不足20年的载重5吨及以下的营运货车，每年行驶里程不得超过3万公里。
4、应对措施
对于受到营运客车和货车强制报废政策限制的车主，应该积极采取以下措施：
1）优先购买新能源车辆。政府对新能源车辆进行了多项政策支持和补贴，广大车主可以优先考虑购买新能源车辆，降低能源消耗、减少污染排放，同时享受一定的购车补贴和税收减免。
2）采取适当的维保措施。保持车辆的正常维护和保养，及时更换易损件和液体，延长车辆的使用寿命，从而减少报废的可能。
3）及时参加政府补贴计划。针对老旧车辆的淘汰，政府会出台多项补贴政策，车主可以及时了解和参加这些政策，获得一定的补贴。
总结：
营转非多少公里强制报废的最新政策，是为了加强对交通工具的管理和保障道路交通安全，同时也是为了推动环保和节能减排。车主应积极采取适当的措施，延长车辆的使用寿命，为环保事业做出自己的贡献。
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