摘要：随着营转非政策的深入推进，越来越多的企业面临营转非年审的问题。但是，营转非年审是否必须呢？本文将从法律法规、保险理赔、车辆违章及企业合规等四个方面进行详细阐述。
1、法律法规方面
根据《道路运输条例》的规定，营运车辆必须经过每年的审验。而营运车辆转为非营运后，也必须按照规定进行年审。因此，从法律法规的角度来看，营转非年审是必须的。
此外，根据《营运车辆维修管理规定》，转为非营运车辆的企业，需到发放机构申请注销营运证，并提交车辆定期检验合格证明，换领非营运车辆行驶证。仅有行驶证而无营运证的车辆，还需经过每年的安全技术检验。因此，营转非年审也包括了车辆的安全技术检验。
综上所述，从法律法规方面来说，营转非年审是必须的。
2、保险理赔方面
在车辆发生交通事故后，如果没有进行年审或年审不通过，对保险理赔会有一定的影响。例如，在保险公司进行赔偿时，可能会要求提供年审合格证明等相关证明材料。如果没有年审或者未通过年审，保险公司可能会拒绝理赔。
此外，车辆在发生交通事故后，如未能提供年审合格证明等相关证明材料，可能会被认定为未年审车辆，进而面临罚款、吊销行驶证等处罚。
因此，在保险理赔方面，营转非年审也是必须的。
3、车辆违章方面
根据《道路交通安全法》的规定，机动车必须年检合格后方可上路行驶。如果未进行年审或未通过年审，则在上路行驶时将被认定为违法行为，面临罚款、扣分等处罚。
而且，在车辆进行交通违法行为时，如年审未通过或未进行年审，则可能会被认定为未年审车辆，进而被认定为“非法上路行驶”。这将会导致罚款更重、行驶证吊销等更为严重的后果。
因此，在车辆违章方面，营转非年审也是必须的。
4、企业合规方面
营运车辆必须年审，是为了保证车辆的安全性及道路交通秩序。而商业保险公司也会根据车辆是否年审以及年审是否合格，给予不同的商业保险政策。因此，如果企业未能进行营转非年审，不仅有可能被认定为违法行为，更可能面临商业保险的限制、惩戒等。
而且，在营运车辆进行营转非时，未完成年审，不但违反了交通法规，更违反了企业的合规要求，这将在企业的经营中埋下隐患。
综上所述，从企业合规的角度来看，营转非年审也是必须的。
总结：
营转非年审是否必须？从法律法规、保险理赔、车辆违章及企业合规等四个方面进行考虑，都显示出营转非年审的必要性。
虽然，营转非年审对企业而言可能是一笔额外的支出，但从整体而言，企业必须重视车辆的安全性和道路交通的秩序，遵守法律法规，履行企业合规的责任，更好地发展企业。
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