摘要：本篇文章主要围绕着营转非汽车是否能购买这个话题进行探讨。通过从政策、车辆来源、车辆检测以及服务保障四个方面的详细阐述，回答营转非汽车是否能够购买。
1、政策方面
营转非汽车的购买问题，首先需要从政策方面进行了解。根据我国国家的相关规定，“工商营业执照注销的机动车辆不能转移登记、上牌、行驶上路，只能依据相关规定退役或报废。”因此，营转非汽车在没有完成退役或报废手续之前，是不能进行转移登记，也就无法购买的。
然而，有些车主为了规避报废费用或纯属个人目的，在营业执照被注销后并没有按照规定进行报废或退役手续，而是将车辆作为“个人交易”或灰色地带的交易进行转手，导致一些车辆出现在市场上，并且有部分车辆的性能问题和安全隐患，从而引发相关部门的高度重视，通过新政策对营转非汽车的购买环节进行管理。
根据相关规定，购买营转非汽车需要购买人按照规定向国家有关部门提出申请，经过审核通过后，方可进行购买。同时，根据《汽车报废回收管理暂行办法》，车辆报废人不得再将其报废车辆作为任何形式的交易或赠送给他人使用，并就车辆的各项信息向国家有关部门报告。因此，在政策方面，营转非汽车在未完成相关手续之前是无法购买的，而在购买时需注意合规性和程序性问题。
2、车辆来源
营转非汽车的来源有两种，一种是通过合法的销售渠道进行购买，另一种是通过非法渠道购买。前者是完全合法的，消费者可以参照汽车的一般购买程序进行，但是需要对车辆的历史进行仔细的了解和核实，以免购买到存在隐患的营转非汽车。
而后者则存在一定的风险，因为非法营转非汽车的车源不透明，易被骗子利用，存在着较大的安全隐患，而且对于车辆的历史也无法得知，消费者需要提高警惕，并找到可靠的信息渠道，加强甄别车辆真伪，以免受到不必要的损失和危害。
因此，从车辆来源的角度考虑，消费者需要有一定的专业知识和对市场的了解，采取适当的防范措施，选择完成必要手续、有合法身份的营转非汽车，以保障购车的合规性和车辆的使用安全。
3、车辆检测
购买营转非汽车需要进行严格的车辆检测，以检查车辆的机械性能、底盘结构、车身刚度以及安全气囊、驾驶员安全带等安全设施的完好程度，以确保车辆符合交通主管部门制定的国家标准和技术规范，达到交通安全的要求。
在车辆检测时，首先消费者需要确认车辆是否经过官方的检测站（车辆检测合格证）进行过检测，其次需要重点关注车辆的机油是否干净、轮胎是否磨损、刹车是否灵敏等重要部件的工作状态，以及车辆是否有严重的震动、异响等问题。消费者可以参考评价体系和专业评估机构的评定结果，对车辆的品质和可靠性进行评估。
因此，在车辆检测环节，消费者需要有一定的专业知识，找到可信任的检测机构或专业技术人员，进行检测和评估，确保购买的营转非汽车符合安全、环保以及技术要求，达到消费者自身的预期和需求。
4、服务保障
购买营转非汽车后，消费者需关注购车后的日常保养和维护，同时面对车辆损坏、事故等突发事件时还需要及时处理，因此消费者需要在购买时了解车辆的相关服务保障，比如修车、免排放、保险等质保服务、售后服务，在车辆出现问题时能够得到及时、有效的处理，不影响使用和车辆安全。
同时，在售后服务方面，消费者还需了解服务的有效期、条件和范围，以及服务的补充信息和门店的覆盖范围等情况，以获得更好的购车体验和消费者权益的保障。
因此，在服务保障方面，消费者需要多加关注，选择有服务保障的营转非汽车，更要选择有口碑和信誉保障的车辆服务机构和品牌，以确保好的售后服务和帮助。
总结：
营转非汽车的购买需要注意政策问题、车辆来源、车辆检测以及服务保障等方面。消费者在购买时需了解相关政策规定，选择合法的车源以及购买车辆前进行严格的检测和评估，以及关注车辆售后服务和保障等问题，确保购车的安全合法和可靠性。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理
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