摘要：营转非车是指营运车辆转为非营运车辆的过程。在此过程中，车主需要注意转移登记、保险等方面的问题，还需要考虑开车年限的限制。本文将从以下四个方面，详细阐述营转非车开车年限的限制。
1、驾龄限制
营转非车驾驶人的驾龄要求较高，通常要求驾驶人至少拥有一年以上的驾驶经验，且有一定的驾驶安全记录。在进行转移登记时，车主需要提供符合要求的驾驶证明材料。
另外，对于一些特殊车型，如大型客车、危险品运输车等，驾驶人的驾驶经验要求更高，可能需要拥有多年的驾驶经验才能进行营转非操作。
2、车龄限制
在营转非车辆的转移登记过程中，车龄也是一个关键的限制因素。一般情况下，车龄过长的车辆可能会被认为存在安全隐患，因此对于一些需要高标准安全保障的车型，如危险品运输车、校车等，车辆的使用年限会有更为严格的限制。
在车龄逐渐增长的情况下，车主需要更加注意车辆的维护保养，及时进行检修，并注意车辆的行驶安全。同时，车主还需要注意保险等方面的问题，确保车辆能够得到充分的保障。
3、区域限制
营转非车开车年限的限制还存在于区域范围上。目前，不同省市对营转非车辆的规定略有不同，一些区域可能存在特殊的限制条件。
例如，在上海地区，对于私家车和小型货车的使用年限进行了较为明确的规定。对于私家车，使用年限不得超过15年，对于小型货车（核载吨位5吨及以下），使用年限不得超过10年。
4、排放标准限制
随着环保意识的不断提高，营转非车的排放标准也成为了限制营转非的一个重要因素。目前，很多地方都对车辆的排放标准进行了较为严格的要求，特别是对于老旧车辆，更会进行限制和控制。
例如，在北京地区，对于营转非车辆的使用年限进行了严格的限制。只有符合北京市机动车国Ⅲ排放标准（含）以上，未达到报废标准，且已完成定期检验的车辆才能够申请营转非。对于不符合标准的车辆，则需要进行升级改造或更换，才能够达到要求。
总结：
营转非车开车年限具有一定的限制条件，主要包括驾龄、车龄、区域、排放标准等方面的限制。车主在进行营转非操作时，需要注意这些限制条件，并进行充分的准备。
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