摘要：营转非车是指原先是企业自用的车辆，在经过转型后拥有了个体经营、租赁等营运性质。那么，以营转非车每年需要审车吗？从政策、安全、经济和环境四个方面对此进行探讨。
1、政策方面
根据《机动车登记规定》的规定，营运性质的机动车在营运过程中必须检验。而以营转非车在转型后已经具备了营运性质，因此需要经常进行审车。检验类别分为年检和换证检验，年检是为了查看车辆的基本性能是否符合国家标准，换证检验是为了更换机动车行驶证而进行的检验。以营转非车，由于在行驶证上需要标注营运性质，因此需要通过换证检验及时更新行驶证上的信息。
同时，不同地区对于以营转非车的审车要求也有所不同。例如上海市将以营转非车也纳入了五年审车的范畴，而北京市则要求以营转非车每年进行机动车强制性检验和安全技术等级评定。
因此，在政策方面，以营转非车每年需要审车已经成为了一项必然的要求。
2、安全方面
机动车是一种特殊的交通工具，安全问题需要引起高度重视。而一旦营转非车在行驶中出现问题，则会导致其他驾驶人和乘客的生命安全受到威胁，甚至会引发交通事故。因此，以营转非车每年需要进行审车，以保障车辆的安全性。
例如，在进行年检时，会对刹车系统、发动机系统、轮胎等重要部件进行检查，确保这些部件的性能都符合国家标准。在进行换证检验时，也会对车辆的整体状况进行评估，确保其能够正常行驶。
此外，在审车过程中，驾驶人也需要接受一定的安全培训，使其具备一定的安全意识和应对突发情况的能力。
3、经济方面
以营转非车每年需要审车，从经济角度来看，也具备一定的必要性。首先，每年审车能够及时发现车辆存在的问题，并及时进行维修、保养，从而延长车辆的使用寿命，减少因车辆故障而造成的经济损失。其次，每年审车还能够及时发现车辆的状况是否满足营运要求，从而使企业在运营过程中更好地控制成本。
尤其是在以营转非车的情况下，车辆的日常使用率较高，磨损程度也相对较大，因此需要进行更加频繁的检查维护。而只有在及时发现问题并加以解决，才能够保证车辆的正常运营，从而为企业带来更大的经济利益。
4、环境方面
车辆的使用不仅直接影响到个人的安全和财产，还会对环境产生一定的影响。在营运中的车辆若不能按照要求进行审核和检查，就很有可能会出现废气污染、噪音扰民等情况，严重影响城市的环境质量。
针对以营转非车，每年审车能够及时发现车辆存在的废气排放问题，并通过维修、更换等方式予以解决，从而尽可能地减少车辆对环境的影响。
总结：
营转非车在转型后已经具备了营运性质，因此需要经常进行审车。这不仅是一项政策要求，更是为了保障车辆的安全性、延长车辆的使用寿命、控制成本、保护环境而做出的必要性选择。
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