摘要：针对营转非货车是否可以继续拉货这一热门话题，本文从法律、安全、环保和经济四个方面进行详细阐述。其中，本文旨在为广大用户提供可靠的信息，帮助他们更好地了解营转非货车的相关政策，以及为自身行业营销增加借鉴意义。
1、政策方面
营转非货车，顾名思义，是指原先以营运形式行驶的货车转为以非营运形式行驶。在政策上，2017年起，国内开始对营转非货车进行限制，主要是针对大型货车，要求车主对车辆进行报废或者按照新标准进行整改。因此，如果营转非货车未参照新标准进行整改，则不能继续拉货。此外，政策上对载货量、行驶范围、载人数量等方面也有具体规定。因此，在车主考虑是否可以继续拉货时，必须对政策方面有充分了解，遵守相关规定才能合法行驶。
2、安全方面
运营货车存在很高的风险，例如道路交通事故、货物损坏、交通罚单等等。为了保障司乘人员的生命财产安全，车主必须考虑安全问题。首先，要保证车辆安全，必须按照规定时间对车辆进行例行检查、保养和维护。其次，要严格规范司机的行车习惯，保证司机不疲劳驾驶，不超速行驶，并尽可能排除其他交通安全隐患。
3、环保方面
随着环保意识的提高，国家对环保问题越来越重视。现阶段，营转非货车的排放标准也受到了比较严格的控制，尤其是城市区域内。因此，车主必须关注车辆的实际排放情况，如要改换燃料，必须选择环保型燃料，避免因超标而被罚款或扣车等后果。
4、经济方面
营转非货车是否可以继续拉货对车主经济利益的影响也非常重要。如果可以继续拉货，车主可以获得更多收入，但修缮、保养和保险等费用将增加，同时行驶范围和载货量会受到限制。而如果不符合政策要求拉货，则可能面临高额罚款和扣车等后果，对车主经济造成严重影响。
总结：
综上所述，营转非货车是否可以继续拉货，在政策、安全、环保和经济方面都需要进行详细考虑。车主必须了解政策规定，对车辆进行检修保养，保证司机行车安全，关注环保问题，并在经济上综合考虑各项因素，才能做出明智的决策。
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