摘要：本篇文章详解了符合营转非车辆条件的一些车型，这些车型可能很多人并不知道。文章分为四个部分，分别是：新建厂商、进口车型、国产车型和电动车，详细介绍了每类车型的情况。
1、新建厂商
因为片区和环保等限制，国内新建厂商很难进入汽车市场。但是经过不断的努力和尝试，一些新建厂商已经开始进入汽车销售市场。这些新建厂商需要满足国家规定的条件才能进行营业转非，比如必须取得生产资质、进出口资质，拥有固定资产和员工等。符合这些条件的新建厂商可以成为国内汽车销售市场中的一员，不过他们的品牌知名度可能还有待提升。
此外，一些横跨多个行业的大公司也可以成为汽车销售市场的新建厂商。比如腾讯和百度正在尝试与汽车厂商合作，推出自己的智能汽车。这些车型可能会在未来出现，成为适合营转非的车型。
2、进口车型
进口车型受到了国内市场的欢迎，但是价格昂贵，通常属于豪华车型。在营转非方面，进口车型需要满足国家规定的条件。比如需要取得国家的“CCC认证”、通过低碳排放测试等等。进口车型需要在国内的汽车市场中站稳脚跟，才能更好地进行营转非。
根据去年的数据显示，进口车型在国内市场中占据了1.2%的份额，因此，在营转非中，进口车型并没有明显的优势。
3、国产车型
国产车型是营转非市场的重要组成部分。国内的大型汽车厂商有着显著的优势，比如知名度高、品质可靠、覆盖面广等等。因此，国产车型在营转非方面有着很大的优势。同时，汽车市场中透明、公正的售后服务也是国产车型的优势之一。
符合营转非条件的国产车型也非常多，比如吉利博越、荣威RX5、比亚迪唐等等。这些车型在市场销售中拥有很大的优势。
4、电动车
近年来，电动车成为了汽车市场中的一种重要类型。对于营转非来说，电动车有着较大的潜力，因为电动车的低排放和高效率是其他车型很难达到的。不过，在电动车的营转非方面，还需要解决诸如充电设施、电池寿命等实际问题。
有些电动车是符合条件的，比如比亚迪e5、特斯拉Model S等等。这些车型需要在市场中推广，使其成为消费者选择的第一品牌，从而更好地进行营转非这一过程。
总结：
营转非车辆是指企业自有车辆或其它单位转运的废旧汽车回收和拆解车辆，经环保部门检测合格后入库的车辆。符合条件的车型非常多，包括新建厂商、进口车型、国产车型和电动车等等。这些车型需要在市场中稳固自己的位置，使得营转非这一过程更加顺利。若淘汰的旧汽车需要报废处理以解决废旧车回收处理的相关问题，请联系汽车报废资讯中心，解决相关的问题。
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