摘要：国三车已经逐渐被淘汰，但是对于想要报废国三车的车主来说，是否需要交税呢？国家出台的报废补贴政策对于国三车报废补贴额度多少？本文将从4个方面对国三车报废补贴需交税？补贴额度多少？做出详细的阐述。
1、补贴政策的起源
2009年，国家开始推行“新车换旧车”政策，目的是为了加快更新老旧车辆，节能减排。而报废车辆最终去向以及国家的补贴政策是该政策重点之一。2013年，国家针对淘汰国三及以下排放标准车辆，提出了“淘汰更新”政策，确定补贴和税收等优惠政策。政策文件明确规定，国三及以下排放标准车辆报废时需缴纳"报废车辆排放污染物控制费"，但是会获得国家一定比例的补贴，这一政策也为后来淘汰国四及以下标准车辆，提供了经验和参考。
2、缴纳的税费数额
淘汰车辆报废时，需要缴纳报废车辆排放污染物控制费。在具体的计算方法上，应按照报废车辆排放限值与排放量进行核算，每超过双倍限值的排放量，需缴纳100元的排放污染物控制费。例如，排放限值为10mg/km的车辆报废时，如排放量为20mg/km，则需向当地环保部门缴纳100元纳税费用。
3、报废补贴政策
除了缴纳税费，国家也提供了一定额度的补贴，来帮助车主应对报废车辆的处理费用。目前，对于淘汰国三车辆，国家对补贴标准做出了如下规定：小汽车补贴标准为6000元/辆，轻型车补贴标准为8000元/辆，中型车补贴标准为10000元/辆，重型车补贴标准为12000元/辆。补贴资金由中央财政和地方政府共同出资，比例为3:1。
4、补贴政策的执行
车主在申请报废国三车时，需要提供车辆相关证件、银行信息等材料。在车辆报废审核通过后，车主将报废车现场拆解、回收等相关工作交由在国家环保部门备案的报废汽车回收企业负责。回收企业将在报废车辆拆解回收的过程中，向车主支付补贴，以实现国家对于淘汰老旧车辆的扶持政策。同时，交警等执法机构也会对报废车辆做出相应记录，确保淘汰的车辆不再上路使用。
总结：
通过本文的介绍，基本上可以确定，国三车报废时，车主需要支付税费，具体金额根据车辆性质有所不同。然而，国家也为淘汰国三车辆的车主提供了一定补贴，以资助车主应对报废车辆的处理费用。补贴资金来源比例为3:1，部分由中央财政和地方政府共同出资。最终，银行将补贴资金支付给车主，报废汽车回收企业将在拆解回收过程中执行。
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